无杆气缸STK-MY-40-20-T0H3-D-N11选型方案及其特点：
省空间型气缸
止动气缸
型号STK
用于向活塞杆施加横向负荷等用途的耐横向负荷性优异的方形、省空间气缸。*适用于搬送生产线的停止功能。
【高负荷用设计】
采用比普通活塞杆径大一级的粗活塞杆。
加宽了轴套活塞杆方向的宽度，强化了轴承部。
【3种动作方式】
备有双作用型、单作用加压缩回型、双作用带弹簧型3种。
【杆端形状可选】
备有圆杆型、倒角型、滚子型3种。
也可选择端面带螺纹孔的内螺纹型（选择项）。
【直接安装】
可使用内六角螺栓直接安装。
有螺纹旋入和贯穿螺栓2种安装方式。
ＳTK 双作用·杆端圆杆型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK‐Y 单作用?加压缩回型?杆端圆杆型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK‐Y1 双作用?带弹簧型?杆端圆杆型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK‐M 双作用·杆端倒角型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK-MY 单作用?加压缩回型?杆端倒角型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK-MY1 双作用?带弹簧型?杆端倒角型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK-JY 单作用?加压缩回型?杆端滚子型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
STK-JY1 双作用·带弹簧型·杆端滚子型 Φ20, Φ32, Φ40, Φ50 10, 15, 20, 25, 30
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
气缸的拆封
1)请确认订单的产品型号和产品标牌的MODEL栏的型号相同。
2)请确认外 观没有损伤。
3)为了防止异物从配管端口中进入气缸内部，请将气缸带防尘密封保存。
请在进行配管作业时再取下防尘密封。
2.关于安装的事项
2.1关于安装
1)气缸 使用的环境温度为- 10~ 60°C (但不能冻结)。
2)对于尘埃比较多的场所，请使用带防尘罩的气缸。
3)请注意STK-MY-40-20-T0H3-D-N11气缸缸筒在和物体相碰后会歪斜，而导致动作不良。
4)支承零件安装要 点
支承零件以单件形式随产品附带时，请参照本页的支承零件安装要领图来装配。另外，轴销形(TC.
TA.TB)气缸安装轴销后出货。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品STK-MY-40-20-T0H3-D-N11的选型资料和配置方式:
简单的阀门是2通的，也有4通的阀门（图2）。这些阀门类型通常也通过其端口数量来识别。所有阀门都有一个进气 (P) 端口和一个排气 (A) 或两个排气 (A 和 B) 端口。阀门还可具有一个或多个排气口。一个五通阀可能会增加一些混乱，但它在技术上是一个带有两个排气口的四通阀，标记为 R 和 S，所以 5 通是 P、A、B、R 和 S。两个排气口导致到同一个地方，对大气开放，因此被认为是相同的“方式”。。
在大多数情况下，气缸的直接作用是驱动活塞，因此，终，整个机器的功能可以是任何由活塞运动操作或致动的东西。气动系统可以通过产生夹紧动作推拉、提升物体、打开和关闭门，或者在制造过程中保持、移除和定位零件。气缸经常出现在材料处理和加工以及需要气密密封的故障安全系统中。
单杆配置在整个气缸行业中无疑是常见的。然而，双杆气缸设计在许多应用中非常有用。
双杆油缸STK-MY-40-20-T0H3-D-N11用于：
? 当活塞两侧需要相等的位移时
? 当气缸需要在两侧做功时? 当在
机械上将负载耦合到每一端时，或者
? 当额外的一端可用于安装凸轮时用于操作限位开关。。
