拉杆型气缸LCG-20-100-T3H-D-S1D选型详情及其特点：
带线性导轨气缸
洁净室用P5/ P7系列 线性滑台气缸
型号LCG
洁净元件用 P5/ P7系列
装载了注重高精度、高刚性的宽幅导轨。设计自由度高的左右对称构造。选择项产品种类丰富的带线性导轨气缸。
P72：排气处理
P73：真空扫引
【采用导轨滚珠4列配置的线性导轨】(Φ12以上)
将导轨滚珠4列配置，无论负荷方向如何，均可稳定动作。
与2列配置的导轨相比，导轨滚珠的接触范围较小，因此旋转时产生的摩擦阻力少，动作平滑，并可提高精度和刚性的产品。
【高刚性】
滑台的材质采用不锈钢或钢。
与宽幅导轨相组合，进一步提升刚性。
【设计的自由度高】
具有挡块左右对称型、多面配管、双面安装、带定位孔等特点，设计方面自由度极高的产品。
LCG-P7 双作用·单活塞杆型(洁净室用) Φ6, Φ8, Φ12, Φ16, Φ20, Φ25 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125, 150 P72, P73 有关日本CKDLCG-20-100-T3H-D-S1D微型气缸的更多数据资料参考：
单作用气缸的类型
推式单作用气缸
压缩空气进入将活塞推出气缸当压力消除时，弹簧会自动将活塞缩回原位
拉式单作用气缸
压缩空气进入以拉动气缸内的活塞当压缩空气通过端口时，气缸中的活塞开始缩回压力端口位于气缸端部。
位置反馈油缸
然而，越来越多的新设备设计和自动化系统需要大量数据——甚至来自LCG-20-100-T3H-D-S1D线性滑台气缸等组件——以按预期运行并快速查明何时出现问题。同样，工程师有时需要加强控制，以补偿大幅波动的负载或不一致的系统气压。。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在LCG-20-100-T3H-D-S1D线性滑台气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCG-20-100-T3H-D-S1D的选型资料和配置方式：
图 1. 使用弹簧复位消除了线性滑台气缸缩回行程所需的压缩空气。（来源：派克汉尼汾公司）
考虑一个示例双作用线性滑台气缸，其内部扫掠体积为 1 立方英尺。将线性滑台气缸从静止位置（0 psig）移动到行程结束并将其填充到 100 psi 将消耗大约 6.9 立方英尺的压缩空气。为了将其移回静止位置，用于做功冲程的压缩空气通过排气口排出，线性滑台气缸的另一侧加压至 100 psi 使其返回，另外消耗 6.9 立方英尺的压缩空气（减去压缩空气的体积）杆）。。
气压缸的工作原理与汽车发动机的工作方式类似，线性滑台气缸的工作原理是将气体或空气压入线性滑台气缸，在达到一定压力后，线性滑台气缸会移动活塞。活塞连接到另一个执行机器所需功能的机构上。
执行器线性滑台气缸图
在典型应用中，致动器主体连接到支撑框架并且杆的端部连接到要移动的机器元件。开关控制阀用于将压缩空气导入延伸端口，同时打开缩回端口通向大气。活塞两侧的压力差产生的力等于压力差乘以活塞表面积。。
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