气缸HCM-T2YV-H-25-200图片资料及其特点：
高速型气缸
高能量吸收型气缸
型号
HCM
高速型（2000mm/s）且能够吸收高能量的气缸。可用于树脂等成形品的取出。
行业
夹具关联
【内置新缓冲机构】
内置新缓冲机构，实现行程终点的平滑停止。
【带调整机构】
对应多种条件，可轻松调整。
【冲击吸收力是以往气缸的5倍】
缓冲密封件采用了浮动方式。
*适于在重负载的中速区域使用（MAX2000mm/sec)。
型号 名称 缸径（mm） 标准行程(mm) 备注
HCM 双作用基本型、带开关 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50, Φ63 Φ20～32：200～700 Φ40～63:200～1000
有关日本CKDHCM-T2YV-H-25-200微型气缸的更多数据资料参考：
气缸详细参数：
节省空间气缸，薄形、装置紧凑型设计
可在4面安装小型磁性开关(Φ12到Φ25的是两面)
磁性开关不突出表面
新追加双耳环型、小型脚座型
质量：减少5%到13%
安装螺丝同捆，设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)。
通常，无杆高能量吸收型气缸HCM-T2YV-H-25-200具有相同的基本组件：高能量吸收型气缸管或缸筒、活塞、内外密封带和端部缓冲端盖。滑台组件，也称为梭子或滑架，直接安装在活塞上方，通过沿缸体顶部切割的槽直接连接，通过位于活塞和滑台上的磁铁间接连接，或通过连接到活塞的电缆活塞通过滑轮。#。
两种流行的直线运动动力技术是电动机和气动执行器。这些方法中的每一种都可以细分为几类：。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品HCM-T2YV-H-25-200的选型资料和配置方式：
另一种气动选项称为无杆高能量吸收型气缸，其工作方式与传统的HCM-T2YV-H-25-200双作用有杆高能量吸收型气缸类似。无杆高能量吸收型气缸管还有一个内部活塞，通常是磁化的，因此可以通过传感器检测其位置，并且在一侧或另一侧有两个用于引入和排出气压的气口。#。
伺服电机根据需要与变速箱和随附的丝杠驱动器或齿轮齿条一起布置，提供对任何行程位置的加速度、速度、减速度、定位和精度的控制。然而，伺服解决方案的采购、配置和安装既昂贵又复杂。如果应用程序需要这样的性能，那么伺服是正确的解决方案，但很多时候它是矫枉过正的。#。
单作用高能量吸收型气缸HCM-T2YV-H-25-200使用一个气口，让压缩空气进入高能量吸收型气缸，将活塞移动到所需位置，并使用内部弹簧在气压消除时将活塞返回到“原始”位置。双作用高能量吸收型气缸的每一端都有一个空气端口，通过交替接收高压空气的端口来前后移动活塞。#。
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