标准气缸COVN2-N-TC-100B-400-2-Y快速报价资料

发布时间:2021-09-23

标准气缸COVN2-N-TC-100B-400-2-Y快速报价资料及其特点:

带阀气缸
带阀气缸
型号CAV2?COVP2?COVN2
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑,电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
行业

【产品种类丰富】
除了基本的给油型,还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸,活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300  CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2-S/COVP2-NS 双作用?单电控通电时伸出型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2-S/COVN2-NS 双作用·单电控通电时缩回型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300

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回转缸气缸规格 以下是订购气缸时要检查的一些规格 缸孔 活塞杆直径 行程 安装方式 压力范围 大压力下的力输出 缓冲(在气缸的一端或两端) 标准工作温度 应用 单作用气缸用于简单的应用 双作用气缸用于复杂和重载应用 单作用气缸仅产生一个方向的力 双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
动态应用:某些锁杆带阀气缸可用于动态应用,在规定的范围内,它们可以在杆移动时接合,用作制动器。操作是通过活塞的轴向运动实现的;在没有信号压力的情况下,多个强力弹簧迫使活塞轴向移动。运动通过活塞的锥形内环施加到带阀气缸上。然后使用数百个高精度钢球将其转换为线性滑台套筒的径向运动,从而使硬化套筒以稳定的高夹持力压在活塞杆上。
许多带阀气缸包括 T 形槽或燕尾榫,它们很容易接受兼容的位置开关以进行行程结束感测。 两种广泛使用的位置传感器或开关类型是经济型机械簧片开关和霍尔效应传感器。后者是一个可靠的选择,因为它们没有移动部件,还可能包括 LED 来指示操作状态和故障,尽管它们表现出很小的电流泄漏,可能会导致某些设置出现问题。这两种类型还要求内部活塞具有磁性,以便接合开关并关闭电路。。
      CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品COVN2-N-TC-100B-400-2-Y的选型资料和配置方式:
标准气缸COVN2-N-TC-100B-400-2-Y快速报价资料
部分型号具有手动释放功能,可在没有气压的情况下松开杆锁。该机构是凸轮操作的,用扳手转动,是默认锁定功能。只要对扳手施力,路锁就会松开。在不施加力的情况下,杆锁默认为接合位置。。
标准气缸COVN2-N-TC-100B-400-2-Y快速报价资料
带阀气缸之间的主要区别在于它们是单作用带阀气缸(SAC)还是双作用带阀气缸(DAC)。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆,通常远离带阀气缸。在这些机构中,当释放气压时,弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中,空气压力用于伸展和缩回行程,允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口,一个用于控制每个行程。。
标准气缸COVN2-N-TC-100B-400-2-Y快速报价资料
大多数功能安全的气动杆缸线性制动器采用弹簧组气动释放摩擦动作。在这里,摩擦表面线性滑台(通过称为线性滑台环的摩擦元件)组件的线性杆,用于安全固定或紧急停止。与用于基于电机的线性运动的制动器一样,其中一些线性制动器通过集成一个或两个磁性接近传感器来实现更高的功能安全等级。这些制动器的另一个好处是线性制动器如何使用与杆致动器相同的分离动力源(气动动力源)……允许使用类似的组件。更重要的是,带阀气缸安装配置中的线性制动器让原始设备制造商设置轴,让一个通用控制器在两个组件上执行命令。。
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