普通型气缸LCG-6-30-F2H3-D-S5DT产品报价及其特点：
带线性导轨气缸
洁净室用P5/ P7系列 线性滑台气缸
型号LCG
洁净元件用 P5/ P7系列
装载了注重高精度、高刚性的宽幅导轨。设计自由度高的左右对称构造。选择项产品种类丰富的带线性导轨气缸。
P72：排气处理
P73：真空扫引
【采用导轨滚珠4列配置的线性导轨】(Φ12以上)
将导轨滚珠4列配置，无论负荷方向如何，均可稳定动作。
与2列配置的导轨相比，导轨滚珠的接触范围较小，因此旋转时产生的摩擦阻力少，动作平滑，并可提高精度和刚性的产品。
【高刚性】
滑台的材质采用不锈钢或钢。
与宽幅导轨相组合，进一步提升刚性。
【设计的自由度高】
具有挡块左右对称型、多面配管、双面安装、带定位孔等特点，设计方面自由度极高的产品。
LCG-P7 双作用·单活塞杆型(洁净室用) Φ6, Φ8, Φ12, Φ16, Φ20, Φ25 10, 20, 30, 40, 50, 75, 100, 125, 150 P72, P73 有关日本CKDLCG-6-30-F2H3-D-S5DT微型气缸的更多数据资料参考：
回转缸气缸规格
以下是订购气缸时要检查的一些规格
缸孔
活塞杆直径
行程
安装方式
压力范围
大压力下的力输出
缓冲（在气缸的一端或两端）
标准工作温度
应用
单作用气缸用于简单的应用
双作用气缸用于复杂和重载应用
单作用气缸仅产生一个方向的力
双作用气缸用于在两个方向上都需要高力的地方。
如果确定将使用标准类型的线性滑台气缸而不是无杆线性滑台气缸或特殊类型，那么在知道线性滑台气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个线性滑台气缸应用。
该技术也已被纳入紧凑型线性滑台气缸部分。图 4 显示了一个 4 级增力紧凑型线性滑台气缸。图 5 以横截面视图显示了其扩展功能。
如果应用需要紧凑型线性滑台气缸以及中等负载位置，则可以通过单个线性滑台气缸实现三个或更多杆位置。受欢迎的是3位配置。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品LCG-6-30-F2H3-D-S5DT的选型资料和配置方式：
单作用线性滑台气缸经常出现在工厂自动化设置中，用于执行材料处理和包装操作等工作。在这里，它们用于定位零件和工具，帮助完成夹紧和冲压等任务。它们也可以在泵和液压油缸中找到，以协助搬运重物等工作。推动、拉动、提升和降低是这些单作用线性滑台气缸可以辅助的其他动作。体而言，单作用线性滑台气缸高效、简单、耐用且易于安装，使其成为在正确应用中实现可靠线性运动的选择。。
在单作用LCG-6-30-F2H3-D-S5DT线性滑台气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力。考虑这两个选项的另一种方法是推和拉。在推动设计中，气压产生推力，推动活塞。采用拉力设计，气压会产生拉动活塞的推力。广泛的类型是压力扩展型，当空气排出时，它使用内部弹簧将活塞返回到其基本位置。单作用设计的一个优点是，在动力或压力损失的情况下，活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力，在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。。
通常，无杆线性滑台气缸LCG-6-30-F2H3-D-S5DT具有相同的基本组件：线性滑台气缸管或缸筒、活塞、内外密封带和端部缓冲端盖。滑台组件，也称为梭子或滑架，直接安装在活塞上方，通过沿缸体顶部切割的槽直接连接，通过位于活塞和滑台上的磁铁间接连接，或通过连接到活塞的电缆活塞通过滑轮。。
更多关于气缸LCG-6-30-F2H3-D-S5DT同系列产品的选型型号资料如下：
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-20-T2H3-D-S6
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-7~） LCG-12-75-S6D
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LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-1~） LCG-16-100-A5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-1~） LCG-8-10-F2H3-D-S2DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-20-F2H-D-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-100-S1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-100-F2H3-D-A5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-12-50-F2H3-D-A2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-8-50-F2H3-D-A1DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-100-F2H-D-A6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-125-T2H3-D-A5T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-2~） LCG-12-20-F2H-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-30-T3V5-D-S2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-2~） LCG-12-20-F2V-H-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-1~） LCG-12-10-F3H-D-S1D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-40-F2H3-D-S6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-3~） LCG-8-30-F3H3-D-A6T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-5~） LCG-16-50-P4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-150-T2V-D-A6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-5~） LCG-8-50-S4D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-30-T2H-D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-3~） LCG-8-30-SW81-D-S5TP40
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-150-T2V-D-A6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-20-75-T2H3-D-S1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-150-T2H-D-S2
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-30-T0H-D-A6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-40-T2H5-D-A6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-125-A5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-7～） LCG-8-75-F2H3-D-S5
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-2~） LCG-12-20-S1T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-40-A1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-150-T2H3-D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-12-50-F2H3-D-A2
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-40-T3WH-D-U
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-7~） LCG-16-75-T2H3-D-A2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-8-75-F2YH3-D-A2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-10-F3YH-D-P72
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-A~） LCG-12-A1D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-16-4~） LCG-16-40-T2WH3-D-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-50-S5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-50-F2H-D-A1D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-4~） LCG-8-40-F2H3-D-A5DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-30-T2V3-D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-3~） LCG-8-30-S4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-100-A6DT
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-150-A5D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-25～） LCG-25-30-T2H-D-A1T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-7～） LCG-8-75-F3H-D-S1
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-12-50-F2H3-D-A2D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-12-4~） LCG-12-40-F2H-D-S6D
LCG系列直线滑动气缸（LCG-8-4~） LCG-8-40-F2H3-D-S6T
LCG系列直线滑动气缸（LCG-Q~） LCG-Q-12-100-SW82-D-A1TP40
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-20-T2H-D-S2
LCG系列直线滑动气缸（LCG-20～） LCG-20-75-SW11-D-S5DP4
LCG系列直线滑动气缸（LCG-6~） LCG-6-20-S6D
