SMC减压阀为常闭型

发布时间:2021-09-24

SMC减压阀使用方法:1、要把气瓶固定在墙壁、支柱或推车上,务必不能使气瓶翻倒在地上。2、使用前应确认减压器是完好并检查有无油脂污染。如有油脂存在应由*人员予以清洗。减压器上的杂质,污物及灰尘等应清除掉。3、检查气瓶阀是否有油脂污染,螺纹是否损坏,是否有杂质、污物存在。如发现有油脂存在或螺纹损坏就不应再使用该气瓶并将这些情况通知供气单位。清除气瓶阀的杂质、污物及灰尘等。4、把减压器装到气瓶上,把全部连接接头扳紧。5、在打开气瓶阀前先要把减压器调节螺杆逆时针方向旋到调节弹簧不受压为止。6、打开气瓶阀时不要站在减压器的正面或背面。气瓶阀应缓慢开启至高压指示出瓶压读数。7、顺时针方向旋转减压器调节螺杆,使低压表达到需的工作压力。如果太高的话应旋松调节螺杆,放出一部分气后重新调节。8、要检查是否漏气,先把气瓶阀关好,然后逆时针方向把调节螺杆旋出一圈。如果高压表读数减小,那么就是减压器高压部分或气瓶阀漏气。如果低压表读数减小,那么就是减压器低压部分或减压器后面的管路和设备漏气。如果高压表读数减小,同时低压表读数上升,么说明减压器阀座处漏气。以上漏气均可检漏效果良好并安全的溶液检漏。10、气瓶不用时要随手把气阀关好。当工作结束后,先要关闭气瓶阀,然后打开焊、割具或设备上的阀把减压器的全部气体排出。接着把刚才打开的阀门关好,*逆时针方向调节螺杆一直到调节弹簧不受压为止。

SMC减压阀工作原理减压阀是气动调节阀的一个*配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。 按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可分为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

日本SMC减压阀正确使用与维护保养使用8、订定周期运行查抄制度:日本SMC减压阀电装安置调试后,应订定完备检验制度。永劫间不消的电动调节阀电装,定期检测电机定子绕组的绝缘电阻阻值。9、电机内温控掩护失灵:电机内设有温控开关,玉环铜电动调节阀当电动调节阀电机在过力矩时或永劫间运转时,电机温度升高,*设定温度值时,温控开关立刻堵截控制回路,起到掩护电机的作用。日本SMC减压阀是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流,稳压,系统卸荷和安全保护作用。日本SMC减压阀在装配或使用中,由于O形密封圈、组合密封圈的损坏,或者安装螺钉、管接头的松动,都可能造成不应有的外泄漏。如果锥阀或主阀芯磨损过大,或者密封面接触不良,还将造成内泄漏过大,甚至影响正常工作。日本SMC减压阀按工作原理不同可分为:先导式日本SMC减压阀和直动式日本SMC减压阀两种。SUN先导式日本SMC减压阀工作时,液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时,阀腔中油液没有流动,作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等,但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1,主阀芯在合力的作用下处于-下端位置,阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时,液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等,主阀芯在压差的作用下上移,打开阀口,实现溢流,并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9,便可调整溢流压力。SUN直动式日本SMC减压阀主要由阀体、阀芯、调压弹簧和调压螺钉(或称手柄)组成。阀芯为锥阀的直动式日本SMC减压阀的结构和工作原理及图形符号。在常态下,阀芯在调压弹簧的作用下紧贴在阀座上,进油口P和出油口T 是不通的(即日本SMC减压阀为常闭型)。当将日本SMC减压阀接入系统时,液压油就在阀芯上产生一个作用力,力的方向与弹簧力的方向相反,当进油口压力低于日本SMC减压阀的调定压力时,则阀芯不开启,此时进油口压力主要取决于外负载。当油液作用力大于弹簧力时,阀芯开启,油液从溢流口流回油箱。弹簧力随着日本SMC减压阀的开口量的增大而增大,直至与液压作用力相平衡。





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