
拉杆气缸RV3S-SR-10-90-90报价资料及其特点:
摆动?旋转型气缸
SELEX摆动气缸叶片型
型号RV3※
耐久性优异,可配备开关。扭矩规格丰富的叶片型摆动气缸。
【系列充实】
小型SELEX摆动气缸新增摆动角度270°型,装置设计的自由度更高。
【高扭矩、省空间】
小型SELEX摆动气缸新增双叶片型,实现了高扭矩、省空间。
【使用方便的摆动起点】
摆动起点可选择45°、90°,安装更方便。(尺寸30以上、摆动角度270°除外)
【系列中新增摆动角度可变型】
新增了利用挡块和微调螺钉,可从30°起在*摆动角度范围内自由设定角度的角度调整型,有助于实现机械装置的高精度化。(尺寸1及50以上除外)
【可高温使用】
使用通过空气干燥机抑制了空气湿度的干燥空气时,可在?5?80℃的环境温度范围内使用。(带开关、尺寸30以上除外)
RV3S 小型?标准型单叶片 0.12~3.19 [N?M] 90, 180, 270
RV3D 小型?标准型双叶片 0.27~7.7 [N?M] 90
RV3SV 小型?带阀单叶片?单电控 0.98~3.19 [N?M] 90, 180, 270
RV3SW 小型?带阀单叶片?双电控 0.98~3.19 [N?M] 90, 180, 270
RV3DV 小型?带阀双叶片?单电控 2.11~7.7 [N?M] 90
RV3DW 小型?带阀双叶片?双电控 2.11~7.7 [N?M] 90
RV3SA 小型?角度可变型单叶片 0.31~3.19 [N?M] 180, 270
RV3DA 小型?角度可变型双叶片 0.71~7.70 [N?M] 90
RV3S 大型?标准型单叶片 4.7~102 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3D 大型?标准型双叶片 10.1~206 [N?M] 90, 100
RV3SV 大型?带阀单叶片?单电控 4.7~27.9 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3SW 大型?带阀单叶片?双电控 4.7~27.9 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3DV 大型?带阀双叶片?单电控 10.1~66.6 [N?M] 90, 100
RV3DW 大型?带阀双叶片?双电控 10.1~66.6 [N?M] 90, 100
RV3SH 大型?低油压型单叶片 4.7~102 [N?M] 90, 180, 270, 280
RV3DH 大型?低油压型双叶片 10.1~206 [N?M] 90, 100
RVC 缓冲器 - 90, 100, 180, 270, 280
气缸详细参数:
节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计
可在4面安装小型磁性开关(Φ12到Φ25的是两面)
磁性开关不突出表面
新追加双耳环型、小型脚座型
质量:减少5%到13%
安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)。
关于RV3S-SR-10-90-90气缸使用流体
1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的
压缩空气。为了达到上述要求,在回路中请使用
空气过滤器,注意过滤度(5μ m以下).流
量.安装位置(靠近方向控制阀)等。
2)过滤器内的排水不能过线位置,请定期
排水。
3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空
气回路中,导致电磁阀和气缸的动作不良。请充
分注意空气压缩机的保养检查。
4)本气缸可以无给 油使用。
加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品RV3S-SR-10-90-90的选型资料和配置方式:
您需要什么类型的阀门?通常,2 通阀将用于鼓风应用。三通阀可以对容器加压,然后在切换时排出压力。三通阀也用于控制弹簧复位气缸,当阀门断电时,弹簧使气缸缩回。五通阀通常是控制双作用气缸的佳选择,因为它可以对气缸的两侧加压和排气以进行伸展和缩回。。
气缸产生的应力较小,并且没有行程末端弹跳或端盖砰击,这是气缸磨损、缓慢和噪音的主要来源。因此,理想的缓冲可以延长气缸的使用寿命并减少与气缸故障相关的停机时间。此外,它还可以降低机器噪音和振动,同时降低能耗。。
如果需要极快的动作,可能需要进行一些试错测试,以及缓冲气缸以延长这些高速系统中组件的使用寿命。
有多种安装选项可供选择,包括杆式 U 形夹、自对准杆耦合器、杆眼、枢轴、安装支架和法兰。在内部,行程末端缓冲垫使RV3S-SR-10-90-90气缸行程的后半英寸左右平滑,有助于防止将端盖从气缸上敲下来,并防止对连接的机械设备造成损坏/磨损/撕裂。另一个内部特征是使用磁性活塞,这使得磁性接近传感器可以轻松安装到气缸壁上以检测执行器位置。。