回转气缸STS-MC-25-50-T3H3-D配置详情及其特点：
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型（NBR） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型（FKM） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-MC-25-50-T3H3-D微型气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动
伸缩缸
单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
无杆高能量吸收型气缸具有传统有杆高能量吸收型气缸的许多优点，但还有一个额外的好处，即允许将高能量吸收型气缸安装在更小的空间内。对于直线运动，这种类型的包装非常有效。#。
在单作用STS-MC-25-50-T3H3-D高能量吸收型气缸中，空气通过一个端口供应到活塞的一侧，使活塞杆向一个方向延伸，以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生，它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。一些单作用高能量吸收型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用高能量吸收型气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使用这种高能量吸收型气缸类型。但是，在某些应用中。#。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STS-MC-25-50-T3H3-D的选型资料和配置方式：
执行器高能量吸收型气缸图。
? 夹紧。
CRD 高能量吸收型气缸在所需时间内保持准确的压力，以确保的过程控制，从而优化产品的一致性和质量。为了进一步增强控制，CKD 提供了 VTEM 压电式换向阀来同步自动化系统中的大量高能量吸收型气缸，从而提供大的灵活性和产品范围。#。
更多关于气缸STS-MC-25-50-T3H3-D同系列产品的选型型号资料如下：
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-25
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-30-T2V-D-M
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STS系列导向油缸（STS-Q~） STS-Q-H-20K
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STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-20-FE
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-40-T2YH3-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-15-T2H-D-F
STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-40-50-E
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-40-E
STS系列导向气缸（STS-MQ~） STS-MQ-63-25-R
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STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-32-50-T3H-D-F
STS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-25-T0V-R
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32C-40
STS系列导向油缸（STS-MC~） STS-MC-40-50-T3H3-H
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-40-T2H3-D-E
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-50-T0V-D-M
STS系列导向油缸（STS-BO~） STS-BO-80-25-F
STS系列导向气缸（STS-O~） STS-O-63K
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T0H-R-F
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-20-T0H3-D-F
STS系列导向油缸（STS-MG3~） STS-MG3-25-25-T2YLV5-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T0H-D-E
STS系列导向油缸(STS-BT2~) STS-BT2-16-30-T3H-D
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-25-T2H3-D-FE
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STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-30-T3H3-D
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-15
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-35-T2H3-R
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-20-T0H-D
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-80-75-T2H5-D
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STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-50-T2YH3-D-E
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T0H5-D-E
STS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-25-T0V3-D
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-20-T3H-D-P72
STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-50-25-T2YDT5-D-E
STS系列导向油缸（STS-BT~） STS-BT-16-20
STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-50C-50-T2YH-D
STS系列导向油缸（STS-BO~） STS-BO-16-20-T2H3-D
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-25-T2H-H
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-25-T0H-R
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-25-T0H3-D-E
STS系列导向油缸（STS-M-5~） STS-M-50C-25-T2H-D
STS系列导向油缸（STS-MT~） STS-MT-32-50
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-30-T3YV-D
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-25-40-T0H3-D
