省空间型气缸STS-BF-40-25-T0H3-D-P72现货报价及其特点：
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型（NBR） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型（FKM） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-BF-40-25-T0H3-D-P72微型气缸的更多数据资料参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
一些单作用高能量吸收型气缸使用重力、重量、机械运动或外部安装的弹簧来为回程提供动力，尽管这些设计不太常见。相比之下，双作用高能量吸收型气缸具有两个端口，可提供压缩空气以延伸和缩回活塞杆。双作用设计在整个行业中更为典型，估计有 95% 的应用使这种高能量吸收型气缸类型。但是，在某些应用中，在单作用高能量吸收型气缸中，设计可以是“基位减”带弹簧复位，或“基位加”带弹簧伸展。这取决于压缩空气是用于为外冲程还是内冲程提供动力#。
? 机器人。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STS-BF-40-25-T0H3-D-P72的选型资料和配置方式：
在冲击不那么高的较小高能量吸收型气缸中，在帽端/头部使用柔性材料。这种材料通常由弹性体制成，呈环形。这些保险杠要么集成为活塞的一部分，要么集成在头盖和端盖上。这种类型的缓冲适合低速运行、低负载和较短行程。#。
不幸的是，在随后的会议上，确定设备将位于墙壁附近。这意味着计划由高能量吸收型气缸操作的运动站终会导致高能量吸收型气缸出机器占地面积，这会干扰墙壁。将概念改回电动机驱动的执行器将在技术上解决问题，但在这一点上会破坏预算。#。
单杆配置在整个高能量吸收型气缸行业中无疑是常见的。然而，双杆高能量吸收型气缸设计在许多应用中非常有用。。
更多关于气缸STS-BF-40-25-T0H3-D-P72同系列产品的选型型号资料如下：
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STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-50-T2H3-D
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-8-30-T2H-R-F
STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-63-25-T2YH3-H
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YD3-R
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STS系列导向油缸（STS-MG~） STS-MG-25-50
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T2YV-D
STS系列导向气缸（STS-MQ~） STS-MQ-32-25-H
STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-40-50-T2YD5-D-F
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-30-T2H-R
STS系列导向气缸（STS-MQ~） STS-MQ-80-100-H
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-25-35-F
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-50-F
STS系列导向油缸（STS-M-5~） STS-M-50-50-T2V-R
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-20-50-T0H3-D
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T0V-D
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STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-20-T2H3-D-FE
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-16-40-T2YH3-D
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-20-T2H-R
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STS系列导向油缸（STS-MG~） STS-MG-40-25-T0H-D
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-50-T2V3-H
STS系列导向油缸（STS-MO~） STS-MO-25-25-T3H3-D-F
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-20-T2YH3-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T0H5-D
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STS系列导向油缸(STS-B-6~) STS-B-63-25-T0H5-D
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STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-50-T2YH-D
STS系列导向气缸(STS-B-5~) STS-B-50-50-T2V-D
STS系列导向油缸（STS-MG~） STS-MG-63-25
STS系列导向气缸(STS-B-3~) STS-B-32-50-T2V-D-E
STS系列导向油缸（STS-MV2~） STS-MV2-25-20-3-T2V5-D
