翻转气缸STS-M-40-50-T0V-D现货报价资料及其特点：
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型（NBR） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型（FKM） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-M-40-50-T0V-D微型气缸的更多数据资料参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比：
F=(PxA)-f
F:气缸力(N)
P:气压(MPa)
A:活塞面积(mm2)
f:摩擦阻力(N)
帽端端口(A)，
拉杆(B),
杆端端口(C),
活塞(D),
桶(E)和
活塞杆(F)
气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围
原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能
单作用气缸
只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态
单作用气缸的类型
根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
AutomationDirect-表-1-气动阀选择标准工厂空气应连接到机器级别的手动、可锁定的排气阀。机器空气准备系统还应包括一个过滤调节器，以去除水、灰尘和碎屑。需要使用调节器将典型的 100-130 psi 工厂空气供应降低到 60-90 psi 的合适机器控制压力。还应使用压力开关以确保有足够的压力可用。#。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA 重型拉杆高能量吸收型气缸，非常适合在存在滥用条件的情况下使用。高能量吸收型气缸-这些气动高能量吸收型气缸的工作压力为 250 psi，可与其他流行互换。 *号提供带和不带可调节缓冲垫，以在两端提供行程末端减速#。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STS-M-40-50-T0V-D的选型资料和配置方式：
高能量吸收型气缸，也称为气动执行器，是用于为自动化系统、机器和过程（例如在工业应用中）提供线性或旋转运动和力的产品。在气动系统的“业务端”，当压缩空气被迫进入高能量吸收型气缸或执行器本身以移动容纳在其中的活塞时，高能量吸收型气缸和执行器就会工作。“工作”由连接到活塞的机构执行，将产生的能量转化为实际用途，例如工厂自动化中的拾取和放置系统。#。
在识别特定的高能量吸收型气缸时，识别其产生的运动类型以及装有活塞的外壳类型也很有帮助。典型的通用高能量吸收型气缸是一个光滑的矩形高能量吸收型气缸，这意味着活塞完全被包裹在一个箱形框架中。在煎饼式高能量吸收型气缸中，外壳的直径远大于其厚度，从而形成一个扁平的圆形高能量吸收型气缸，不一定能容纳整个活塞杆。旋转高能量吸收型气缸的设计使气压驱动旋转运动。后，多孔汽缸一次可以在多个活塞中产生运动，每个活塞的设计和定位都是为一项的任务而设计的#。
位置反馈高能量吸收型气缸非接触式 (PFCN) 类似于 PFC，不同之处在于它使用磁致伸缩传感器而不是 LRT。基本上，磁致伸缩涉及一个固定的传感元件，称为波导，由铁磁材料制成，沿着圆柱体的长度延伸。安装在活塞上的磁铁会产生磁场。#。
更多关于气缸STS-M-40-50-T0V-D同系列产品的选型型号资料如下：
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STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-50-T2V-D
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STS系列导向油缸（STS-M-5~） STS-M-50-40-E
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STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-12-10-T2V-D
STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-5
STS系列导向油缸(STS-BC~) STS-BC-25-50-F
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STS系列导向油缸(STS-M-4~) STS-M-40-50-T2H3-D-M
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-40-T0V-D
STS系列导向油缸(STS-M-8~) STS-M-8-40-T0H-D
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-25-T2V-D-M1
STS系列导向油缸（STS-MG~） STS-MG-L1-40-50-T2YH5-D-F
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STS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40-50-FE
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-40-T2V3-D
STS系列导向油缸（STS-MT~） STS-MT-80-25
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-12-20-T2YH-D
STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-20-50-T0H5-D
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STS系列导向油缸（STS-MP~） STS-MP-80-50
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STS系列导向油缸（STS-MG3~） STS-MG3-32-40
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STS系列导向油缸（STS-BL~） STS-B-L1-50-50-T2YDT3-D-E
STS系列导向油缸（STS-MG~） STS-MG-25-25-F
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STS系列导向油缸(STS-B-8~) STS-B-8-10-T3H5-H
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-30-T3H-D-F
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STS系列导向油缸（STS-ML~） STS-M-L1-50-50-T2YH5-D
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-30-FE
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T0H3-R
STS系列导向气缸(STS-B-4~) STS-B-40C-30
STS系列导向气缸(STS-B-2~) STS-B-20-40
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STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-30-T0H-H
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STS系列导向油缸（STS-MC~） STS-MC-40-25-T3H3-H
STS系列导向气缸（STS-M-16~） STS-M-16-25-T0H3-D
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-40-T2V3-D
STS系列导向油缸（STS-M-12~） STS-M-12-15-T3H3-D
STS系列导向油缸(STS-M-3~) STS-M-32-25-T2YV-D
