气缸选型UCA2-T5V5-Y-16-200-T配置资料

发布时间:2021-09-27
气缸选型UCA2-T5V5-Y-16-200-T配置资料及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。  
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
型号名称缸径开关用磁环备注
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T5V5-Y-16-200-T气缸的更多参数参考:
ISO15552型材车身气缸 孔径(mm):32、40、50、63、80、100、125 行程可达2000毫米 气缸变体:非旋转,带锁定装置,ATEX。
装配UCA2-T5V5-Y-16-200-T气缸 (1)清洁各部品。 (2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。. 特别是密封件的伤痕,可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。 (3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@) 上、轻轻的涂上一-层润滑油。 <关于缓冲圈的组装> 制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时,因为 要压入金属环,所以请按照下面的顺序进行作业。. 有凸起部的面朝向金属环侧,将密封圈装入金属环内。 压入工具 密封圈嵌入不能倾斜,并且口部不能有伤痕,要使用工 具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。 金属环 密封圈 请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~ 0.2mm的状态。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品UCA2-T5V5-Y-16-200-T的选型资料和配置方式:
气缸选型UCA2-T5V5-Y-16-200-T配置资料
当然,有数百种类型的气缸,常见的是 NFPA 拉杆气缸(重型),具有与其他 UCA2-T5V5-Y-16-200-T 气缸可互换的优点。其他流行的气缸包括不可修复和圆孔型气缸,通常用于小口径但并非是如此。。
气缸选型UCA2-T5V5-Y-16-200-T配置资料
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA UCA2-T5V5-Y-16-200-T重型拉杆气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。 硝胺-nfpa-圆柱体-5x7c这些气动气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。*号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。。
气缸选型UCA2-T5V5-Y-16-200-T配置资料
当然,有数百种类型的气缸,常见的是 NFPA 拉杆气缸(重型),具有与其他 NFPA 气缸可互换的优点。其他流行的气缸包括不可修复和圆孔型气缸,通常用于小口径但并非是如此。

更多有关UCA2同系列产品的选型型号如下:
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