气缸选型STS-M-32-50-T3H-D快速报价资料及其特点：
带导杆气缸
带导杆气缸
型号STS?STL
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
STS/L -M/B 双作用·单活塞杆型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※P 双作用?伸出行程可调型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T 双作用?耐热型 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※T2 双作用?密封件材质氟橡胶 Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※-※C 双作用?带橡胶缓冲 Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※C 双作用?带气缓冲 Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※Q 双作用?防坠落型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※F 双作用?微速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※O 双作用?低速型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G 双作用?强力刮板型 Φ8,Φ12,Φ16,Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ100
STS/L -※G1 双作用?圈形刮板型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G2 双作用·耐切削油刮板型（NBR） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G3 双作用·耐切削油刮板型（FKM） Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※G4 双作用?防焊渣附着型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80
STS/L -※V 双作用·带阀型 Φ20,Φ25,Φ32,Φ40,Φ50,Φ63
有关日本CKDSTS-M-32-50-T3H-D微型气缸的更多数据资料参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
无杆高能量吸收型气缸在此应用中的另一个优点是它可以直接支撑胶头，无需额外的机构。如果使用杆式高能量吸收型气缸，设计人员需要考虑点胶机的悬臂负载，这很可能需要结合机械线性滑轨，从而增加成本和复杂性，并使杆式高能量吸收型气缸解决方案的成本接近的无杆选项。#。
自调节气动缓冲：在这种方法中，废气通过缓冲凸台中的狭缝逸出。该排气的横截面取决于冲程。这将允许缓冲通过改变负载和速度自动调整到不同的能量水平。高能量吸收型气缸STS-M-32-50-T3H-D已标准化，可与不同制造商的产品互换。因此，在标准高能量吸收型气缸中，安装尺寸、高能量吸收型气缸孔和行程、活塞杆特性和气口取决于类型/标准。然而，仍然有许多非标准高能量吸收型气缸用于特殊应用。#。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品STS-M-32-50-T3H-D的选型资料和配置方式：
高能量吸收型气缸选择。
图 2：这些带有相关电路符号的阀门类型通常也通过端口数量来标识。。
图 2：此涂胶站应用程序描述了传统有杆高能量吸收型气缸（左侧）如何产生大悬垂并需要机械滑动，而无杆高能量吸收型气缸（右侧）则无需额外机构即可在较小的占地面积内完成运动。#。
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STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-50-T2H5-D
STS系列导向气缸(STS-B-1~) STS-B-16-10-E
STS系列导向气缸(STS-M-2~) STS-M-20-50-T2YH5-D-F
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