克拉玛依市标准气缸SCJ200x160---巨霸代理经销亚德客气缸,电磁阀,气源处理器,三联件,接近开关,磁性开关等气动元件。
标准气缸SCJ200x160---有没有大侠将气缸放在水里使用的？这样使用能保持多长时间？会漏气吗？我的一个非标设备正在设计中。厂家要求将气缸放在水里使用，但气缸厂家不建议这样做，请问大侠们是否有这样设计并使用的？能在水里保持多长时间？*失效是什么样的状况？偶尔侵泡（比如：在水里面动作，完成之后出水）的话，亚德客气缸没有问题，如果*24小时全在水里那就要出问题。水里呆的时间是无法确认的。气缸泡水里坏掉*主要的就是密封圈被腐蚀或者发胀，造成漏气或卡死。您应该是用在汽车零部件的气密检测吧？不要一直泡水里面一般不会有大问题。
为什么我的80气缸，有的前端有O形圈，有的没有？ 100有的拆开前端有O形圈安装位置，有的拆开根本没有O形圈安装位置，我是用来做气液增压缸，前端没有O型圈这种老是容易漏油。有没有o型圈是要看您选择的气缸厂家的工程师是如何来设计的了，有些国产的气缸厂家根本没有自己的技术只是购买其他的气缸拆开以后照葫芦画瓢，实际并不懂得其原理是什么样。给您个建议，在买气缸的时候尽量选择的气缸，比如德国费斯托，日本SMC，台湾亚德客等，或者是国产的有一定度的气缸。另外在选择气缸的时候可以问一下他们用的O型圈是不是进口的，比如日本nok，台湾台孚WKF，美国parker的等等。O型圈用的好气缸也会耐用很多。
气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与*水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。行业基础知识--如何正确使用气动系统对设计选型者、使用者的要求：气动系统的设计者和气动元件选型者应根据对气动系统提出的性能要求，考虑到安全性及可能出现的故障，按*产品样本和资料来决定气动元件的规格。必要时，还应做相应的分析和试验。用于某些新兴行业或特殊行业时，应与气动元件制造商共同进行选型工作。危险：特别注意下列情况，1、压缩空气一旦使用失误，是有危险的，故气动设备的组装、操作和维护等应由受专门培训和具有一定实际经验的人员来进行。2、在确认安全之前，*不允许使用气动设备或从设备上拆卸气动元件。警告：在确认已进行上述安全处理后，再切断电源和气源，排掉气动系统内残存的压缩空气，才能进行维修或拆卸。气动设备在启动之前，要确认不会发生活塞杆急速伸出现象。
亚德客气缸两端应安装调速阀：1、亚德客气缸两端应安装调速阀，亚德客气缸调试时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，从低速慢慢地将亚德客气缸的驱动速度调整到所需要的速度。亚德客节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。在气动系统中大多采用排气节流方式，是因为通过排气节流可使气缸在工作中产生背压而使亚德客气缸的行进速度或其速度的调节较稳定，而且能避免启动时活塞杆突然快速推进而撞击缸盖。2、带缓冲的气缸在亚德客气缸调试时，应根据负载与速度的大小对装在缸盖上的缓冲阀由小到大重新调整至气缸不产生反跳现象，注意在调节过程中不能用力调死缓冲，否则会出现缓冲不良或活塞在快速情况下损坏密封件。1、亚德客气缸的缸筒与活塞杆的滑动部位不得受到任何损伤，以防止气缸动作不良、损坏活塞杆密封件等造成漏气；2、关于亚德客气缸对空气质量、对使用环境的要求、亚德客气缸的管路连接及亚德客的气缸的如花请阅本手册相关内容；3、亚德客气缸长时间放置不用，应定期作动并涂油保护以防锈。制造和维修。一套气动元件设备如果维护不得当，那么就会减少设备的寿命，严重的话发生故障所带来的安全隐患也是不可小觑的，那么如何维护好一套气动元件设备呢？1、保证正确之代供气系统：进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之性能及寿命。进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。 进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了会影响操作者的安全关会致使工具损坏。3、若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。4、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明操作。5、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。6、定期(约每周一次)检查、保养工具，添加黄油于轴承等转动部位，添加机油于气动马达部位。
