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液压油缸的选用方法
对于液压油缸的选用，选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的，液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，需用有缓冲装置的液压缸。或者达到较高速度时要在液压缸外，加装减速阀；其次是慎选液压油与油封。不同的液压油选用不同材质的油封，以保障液压缸的寿命。液压油缸的主要特点 1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率的元件，使用液压系统。 2、从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入空气，处理方便，不会污染，液压油则相反。 3、空气黏度小，阻力就小于液压油。 4、但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压缸是液压系统中重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各传动机构相配合，完成机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定、使用维护方便、应用较广等特点。
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需要用排烟和除渣设备。此法可以用来切割3.～8.mm厚的不锈钢。切割面被氧化，并且由于等离子的特性所致，切口呈八字形。高压水射流切割这项新技术采用的是水的.8～1.5mm射流，喷射速度为6～8米／秒（速度大于2马赫）。水压为3～4巴（bar），用水量每分钟仅4升。为了用磨料如氧化铝或碳化硅等切割不锈钢，在喷射水流抵达钢材前，向水流入磨料颗粒。现代化的设备可切割2.mm厚的不锈钢。
在拆装液压油缸过程中要注意的事项 液压油缸的结构简单、工作稳定。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各机械的液压系统中得到较广应用。液压油缸主要应用于机械中，是工程机械主要部件，主要是为机械提供动力的重要元件。前面油缸厂家已经给大家解析了液压油缸的拆卸方法。可是近期油缸厂家接到不少客户反应在拆装过程中遇到了一些麻烦。那么下面油缸厂家就告诉你液压缸油缸的拆卸要注意的事项！ （1）拆卸液压缸油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。 （2）拆卸时应规避损坏活塞杆上端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了不让活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。 （3）缸拆卸时要按顺序进行。由于各液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，然后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用相关工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖要用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆不好抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。 （4）卸前后要设法有条件规避液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。 （5）拆卸后要认真检查，以确认哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要换。 （6）装配前要对各零件仔细清洗。
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工程上可按下式计算附加制动电阻的阻值：Uc2R=1.47(TB-.2Te)n式中R—制动电阻ΩUc—直流回路电压TB—制动转矩Te—电机的额定转矩n—开始制动时的速度从式中可以得出，当制动转矩TB.2Te时，即制动转矩小于额定转矩2%以下时，无需设置制动电阻，也就是不需考虑制动方案，由电机内部的有功损耗作用下可以将中间直流回路电压限制在过电压保护动作值以下。式中的制动转矩TB可按下式计算机：(GD2M+GD2L)(n1-n2)TB=TL375ts式中GD2M—电机的GD2，由电机特性查得N.mGD2L—负载拆算到电机轴上的GD2N.TL—负载转矩N.mn1—减速开始时的速度r/minn2—减速完了时的速度r/mints—减速时间s由于任一时刻电机由起动变频器向运行变频器切换时，只有一个单元卷绕机投入，所产生的冲击电流不会很大。
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