气缸选型UCA2-T3WV-Y-16-175-RA配置资料

发布时间:2021-09-30
气缸选型UCA2-T3WV-Y-16-175-RA配置资料及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。  
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
型号名称缸径开关用磁环备注
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T3WV-Y-16-175-RA气缸的更多参数参考:
内径尺寸丰富(Φ40Φ100)的圆形气缸外观非常精巧,全长短而紧凑的设计 G-HP1:耐环境气缸装备了强力刮板和润滑纤维,大幅度提高了在粉尘环境下的耐久性 【在恶劣环境下使用寿命也长】 在防尘环境中,可实现比以往两倍以上,500万次以上的耐久性 (根据我们的条件) 【在恶劣环境下也稳定运行】 实施了再现粉尘环境的测试经过严格的测试,证明了其耐久性 【可选择的开关安装方式】 有束带方式和导轨方式2种可选 可大幅缩短维护时开关的位置设定时间 开关安装位置一目了然的标记可进行6mm以下的行程方向的微调。
关于UCA2-T3WV-Y-16-175-RA气缸使用流体 1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的 压缩空气。为了达到上述要求,在回路中请使用 空气过滤器,注意过滤度(5μ m以下).流 量.安装位置(靠近方向控制阀)等。 2)过滤器内的排水不能过线位置,请定期 排水。 3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空 气回路中,导致电磁阀和气缸的动作不良。请充 分注意空气压缩机的保养检查。 4)本气缸可以无给 油使用。 加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品UCA2-T3WV-Y-16-175-RA的选型资料和配置方式:
气缸选型UCA2-T3WV-Y-16-175-RA配置资料
气缸之间的主要区别在于它们是单作用气缸(SAC)还是双作用气缸(DAC)。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆,通常远离气缸。在这些机构中,当释放气压时,弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中,空气压力用于伸展和缩回行程,允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口,一个用于控制每个行程。。
气缸选型UCA2-T3WV-Y-16-175-RA配置资料
气缸产生的应力较小,并且没有行程末端弹跳或端盖砰击,这是气缸磨损、缓慢和噪音的主要来源。因此,理想的缓冲可以延长气缸的使用寿命并减少与气缸故障相关的停机时间。此外,它还可以降低机器噪音和振动,同时降低能耗。。
气缸选型UCA2-T3WV-Y-16-175-RA配置资料
与任何电动机驱动选项相比,传统的气缸设计将是便宜的。气动气缸实际上是一个内部有活塞的管子,连接到一个杆,当从活塞的一侧或另一侧引入或排出空气压力时,该杆会伸出和缩回以提供动力。这些设计适合从行程一端到另一端的完整行程运动,尽管有一些方法可以控制运动以在行程中途停止。。

更多有关UCA2同系列产品的选型型号如下:
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-16-50-T2H-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H3~) UCA2-T3H3-X-25-150-RA
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-25-200-RB
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-Y-16-150-D
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UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-32-25-T0H-D
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-Y-25-50-RB
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UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-X-25-150-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-X-25-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H3~) UCA2-T2H3-Y-16-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H3~) UCA2-T2H3-Y-32-200-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-16-150-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-25-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-R-Y-25-150
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-Y-25-175-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-X-10-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-Y-25-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H~) UCA2-T0H-Y-10-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-Y-25-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H~) UCA2-T3H-Y-25-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H3~) UCA2-T3H3-X-16-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-Y-10-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-X-32-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V3~) UCA2-T5V3-X-10-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-X-25-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-X-16-200-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-32-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-Y-32-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-X-16-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH~) UCA2-T3WH-Y-25-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V5~) UCA2-T5V5-Y-10-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T~) UCA2-T-X-16-75
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-32-25-T0H3-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-Y-16-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-X-25-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-16-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-R-Y-32-100
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH~) UCA2-T3WH-Y-25-125-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-25-150-T2H-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-X-32-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-Y-10-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-16-175-T2H3-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-10-100-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V~) UCA2-T3V-Y-16-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-Y-32-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-32-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-Y-16-200-RA

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