气缸规格UCA2-T0V5-Y-32-150-T现货报价

发布时间:2021-09-30
气缸规格UCA2-T0V5-Y-32-150-T现货报价及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。  
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
型号名称缸径开关用磁环备注
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T0V5-Y-32-150-T气缸的更多参数参考:
-全长较短的短行程微型气缸  安装空间大幅减少  该装置可以小型化 新设置带杆头帽的订购部件号 可以安装一键式管件(面板安装型) 支持杆头形状变化(-XA□)(简单的定制产品) 管内径16mm新设置(常规产品)由15mm更改)  规格和外形尺寸相同。
关于气缸配管 1)过滤器用的配管材料,请使用镀锌管、尼龙管、橡胶管等不易腐蚀的材料。 2)关于UCA2-T0V5-Y-32-150-T气缸和电磁阀的连接配管,请使用有效截面积与活塞速度相对应的配管。 3) 用于清除管内的铁锈、异物及排水的过滤器,请安装在电磁阀附近。 4)气管的螺纹长度必 须保证为有效长度。并且螺纹前 有效长度 端部需要以1/2螺距倒角。 倒角 5)配管 作业前请清洁配管内部(*吹),去除管内的 异物.切屑等。 6)关于配管连接时密封带或密封胶的使用,请从螺纹头部大约2牙位置处开始使用。请确保没有密封带 和密封胶的残料跟随气体进入配管内部和机器内部。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品UCA2-T0V5-Y-32-150-T的选型资料和配置方式:
气缸规格UCA2-T0V5-Y-32-150-T现货报价
顾名思义,二位阀将处于两个位置,打开或关闭。对于 5 通 2 位阀,两个输出口始终处于相反的模式。当一个接收进气时,另一个排出空气。。
气缸规格UCA2-T0V5-Y-32-150-T现货报价
底线是司法使用,气缸反馈控制和监测元件是无数气动系统的宝贵补充。 AutomationDirect 的UCA2-T0V5-Y-32-150-T系列无杆气缸在紧凑的包装中提供坚固的设计。无杆气缸可以在更小的空间内提供与有杆气缸相同的行程。无杆气缸将活塞连接到位于挤压气缸壁外部的托架上,从而减少了长度,使其成为小型或紧凑位置应用的理想选择。。
气缸规格UCA2-T0V5-Y-32-150-T现货报价
单作用设计的一个优点是,在动力或压力损失的情况下,活塞会自动返回其基本位置。这种类型的缺点是由于相反的弹簧力,在全行程期间输出力有些不一致。行程长度还受到压缩弹簧所需空间以及可用弹簧长度的限制。在单作用气缸UCA2-T0V5-Y-32-150-T中,空气通过一个端口供应到活塞的一侧,使活塞杆向一个方向延伸,以完成诸如举起物体之类的任务。另一侧将空气排放到环境中。相反方向的运动常通过机械弹簧发生,它使活塞杆返回其原始位置或基本位置。

更多有关UCA2同系列产品的选型型号如下:
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH5~) UCA2-T2WH5-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H~) UCA2-T5H-X-32-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V~) UCA2-T5V-Y-10-25-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-X-32-25-RA
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V5~) UCA2-T3V5-Y-32-175-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-Y-16-125-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-Y~) UCA2-Y-16-150
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-16-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-Y-10-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V5~) UCA2-T5V5-X-32-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-10-75-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V~) UCA2-T5V-Y-32-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-10-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-16-175-T0H-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV3~) UCA2-T2WV3-X-16-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-16-150
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V3~) UCA2-T5V3-X-32-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH5~) UCA2-T2WH5-Y-25-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H3~) UCA2-T0H3-Y-25-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-Y-25-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-Y-25-25-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-Y-10-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-X-25-50
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV5~) UCA2-T3WV5-X-32-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V~) UCA2-T3V-Y-25-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-X-16-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-X-25-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-Y-25-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-Y-32-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V5~) UCA2-T2V5-Y-32-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H3~) UCA2-T0H3-Y-25-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH5~) UCA2-T2WH5-X-10-50-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-25-50
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-32-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-Y-25-175-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-16-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-Y-10-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-10-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-X-25-25-D

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