自由安装型气缸UCA2-T0V3-X-32-175-RB供应

发布时间:2021-10-01
自由安装型气缸UCA2-T0V3-X-32-175-RB供应及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。  
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
型号名称缸径开关用磁环备注
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-T0V3-X-32-175-RB气缸的更多参数参考:
ISO6432圆体气缸 孔径(mm):8、10、12、16、20、25 标准行程可达300毫米 气缸变体:非旋转、直接安装、ATEX。
保养UCA2-T0V3-X-32-175-RB气缸 4.1定期检查 1)为了保证气缸在*状态下使用,请每年进行1~ 2次的定期检查。 2) 检查项目 (1)活塞杆前端金属零件.支承件安装用螺钉及螺母是否松动。 (2)工作状态是否顺畅。 (3)活塞速度周期的变化。 (4)外部及内部泄露。 (5) 活塞杆的损伤及变形。 (6)行程是否异常。 确认以上内容、发现异常请参照“5故障和对策”。并且有松动时请拧紧。。
 
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品UCA2-T0V3-X-32-175-RB的选型资料和配置方式:
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这些空气准备系统可以通过组合排放阀、过滤调节器和软启动阀来组装。一种更方便的方法是使用一体式装置,该装置还包含所有常见的空气准备组件以及带有过滤器堵塞指示器的自动排水空气过滤器(图 1)。这些一体式空气准备装置降低了成本和安装空间,同时简化了采购。。
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系统设计人员必须使用 ISO 13849-1 或 EN/IEC 62061 等安全方法。 根据国际电工委员会 (IEC),IEC 62061 标准规定了机器的安全相关电气、电子和可编程电子控制系统 (SRECS) 的设计、集成和验证要求并提出建议。同时,国际标准组织 (ISO) EN/ISO 13849-1:2005 标准为控制系统 (SRP/CS) 的安全相关部分的设计和集成原则提供了安全要求和指导,包括软件设计. 对于 SRP/CS 的这些部分,它了包括执行安全功能所需的性能级别在内的特性。它适用于 SRP/CS 的高需求和连续模式,无论使用何种技术和能源(例如电动、液压、气动。
自由安装型气缸UCA2-T0V3-X-32-175-RB供应
UCA2-T0V3-X-32-175-RB系列无杆气缸附件包括传感器支撑支架、末端安装支架和用于较长气缸的中心支撑支架。 New Way 标准空气衬套可实现无摩擦气缸。传统液压缸和气动缸中的 O 形圈会产生很大的摩擦。在测量和测试加载中,摩擦可能是一个问题。空气轴承的密封不是 O 形圈,而是由轴承产生的高压气膜。因此,当轴承的输入压力为 60 psi 时,您可以期望在空气膜中产生 30 psi。这种压力通常用于轴承功能,但它也兼作密封,因为没有任何较低的压力会试图进入间隙,就像水向上流一样。。

更多有关UCA2同系列产品的选型型号如下:
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-X-10-25-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-16-150-T0H-D-P1A
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-16-125-P1A
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-16-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV5~) UCA2-T3WV5-Y-25-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-25-50-T0V-D-P1B
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H~) UCA2-T0H-X-32-125-RB
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-32-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH~) UCA2-T2WH-Y-10-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-Y-16-75-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-32-100-T0H-D
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-X-32-200-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V~) UCA2-T3V-X-25-150-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-10-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-Y-16-25-T2H-RA-P1A
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-16-50-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV5~) UCA2-T3WV5-Y-16-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-X-25-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH3~) UCA2-T3WH3-X-32-50-RA
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH~) UCA2-T2WH-X-25-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-X-10-100-T
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H~) UCA2-T3H-X-32-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T~) UCA2-T-Y-10-100-SW-RAIL
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V5~) UCA2-T0V5-Y-32-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-25-125-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-X-32-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-16-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-Y-10-75-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-25-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV~) UCA2-T3WV-X-25-50-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H~) UCA2-T5H-Y-25-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H~) UCA2-T0H-Y-32-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-25-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-Y-32-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-Y-25-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-25-25-T0H5-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-25-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V~) UCA2-T2V-X-32-100-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-16-150-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV3~) UCA2-T2WV3-Y-25-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V3~) UCA2-T5V3-X-25-100-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V~) UCA2-T3V-Y-25-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-16-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-X-16-100-T2H3-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-Y-32-150-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-X-25-125-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-LY~) UCA2-L-Y-25-150-T2H-T-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH5~) UCA2-T2WH5-X-25-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-X-16-175-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-X-25-200-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-10-50-T0H-D

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