汽车示波器，顾名思义就是用来检测汽车电子电路故障的示波器。市场上示波器一般被分做两种，一称为普通或工业示波器，一称为汽车示波器。工业示波器，由于应用的领域不同，其采样率及带宽等参数差异很大；而汽车示波器，则其的档次不会分得太大，因汽车电路信号传输速率*的就是CAN总线（高速CAN速率为1兆）了，所以汽车示波器的采样率为80MS/s已足够了，无需要再大的采样率。有人认为购买一款汽车示波器采样率越大越好，这其实是错误的，够用就好，采样率再大，你用不着也没用。
示波器又是什么呢？就是一个采集电压信号的一个仪器，由于其采集的信号基于时间有一定的连续，故成“波”，将该“波”显示出来即为示波。
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型号 |
ADO102 双通道 |
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输入 |
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输入耦合 |
交流、直流（AC、DC） |
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输入阻抗 |
1MΩ 25pF |
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*输入电压 |
40V（探头X1）；400V（探头X10）可测220V电压；（探头X100）可测2000V电压 |
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探头衰减 |
1X、10X、100X |
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探头衰减系数设定 |
1X、10X、100X |
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信号获取系统 |
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采样方式 |
实时采样、随机采样 |
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存储深度 |
4K |
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垂直系统 |
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垂直灵敏度 |
10mV-5V（探头1X）100mV-50V（探头10X）（1,2.5,5步进） |
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垂直精度 |
+/-3% |
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垂直分辨率 |
8bit |
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带宽 |
10MHz |
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水平系统 |
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实时采样率 |
100 MSa/s |
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水平扫描范围 |
25nS/div-5S/div |
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触发系统 |
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模式 |
自动、正常和单次 |
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类型 |
上升沿、下降沿 |
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自动检测 |
支持（20Hz-10MHz） |
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测量系统 |
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光标测量 |
支持时间和电压光标 |
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测量方式 |
手动 |
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测量 |
幅度、频率、周期、占空比 |
sobo7528
