分流集流阀PGP2-2X/006RJ20VU2K
液压泵严重磨损原因分析及其技术改进
液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为：
(1)测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。故障现象及原因分析：液压系统设计不合理.操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵(双联轴向柱塞泵PV系列)经常在满负载或长时间负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧弋顺柱塞泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障。
(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。在维修时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进：
(3)改进及效果4检查动臂油缸的内漏情况。*简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。
。溢流阀PGH5-3X/250RE07VU2
(4)改进液压系统设计。经过多次论证，*采用*的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造*率损失，提高了系统效率，降低了液压泵(负荷感应变量柱塞泵PZ系列)的工作压力。
(5)在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。
以上就是武汉恒美斯液压机电设备有限公司技术人员小向为大家介绍的自吸泵和液下泵的区别以及立式液下泵常见的问题，同时现在很多行业禁止使用液下泵，转而用自吸泵代替，可能不完全是自身结构导致的维修困难那么简单。
蓄能器PGH5-3X/200RE07VU2
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