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网状聚丙烯纤维经搅拌后自动分散成两头带钩形的单丝型纤维，在硬化混凝土中纤维的分布形态是端部呈弯钩形,好像“钢筋”加了弯钩一样,增加了与混凝土的粘结力。这种分布形态是由纤维的体积掺量和直径决定的,体积掺量过0.2%以上时,纤维容易发生成团现象,不易搅拌均匀;纤维直径太大则不易弯曲,直径太小则自身容易弯曲成团,不易分散。。4.提高沥青砼的韧性和抗低温能力;。施工技术要求：。
将电加热楔处于两块拼接的保温被之间，加热熔化保温被表面。安全性要求如果地坪处在油渍环境或坡道处，则需要选择防滑地坪。
1957年，由意大利的Montecatini公司首先实现了聚丙烯的工业化生产。1958-1960年，该公司又将聚丙烯用于纤维生产，开发商品名为Meraklon的聚丙烯纤维，以后美国和加拿大也相继开始生产。。4、保护钢筋不受腐蚀，提高混凝土结构的耐久性；。
但大多数企业规模很小，有的年产量缺乏百吨，有的甚至更少。混合料的和易性变差常用的容积率选用范围见表1-2当钢纤维体积比大于2%时可选用高值。
聚丙烯网状纤维是以聚丙烯为原材料，通过特殊工艺制造而成的，其外观为多根纤维单丝相互交连而成的网状结构。。沥青纤维主要有聚丙烯腈纤维，聚酯纤维，木质素纤维（木质素纤维又分为，絮状木质素纤维和颗粒状木质素纤维）等组成，起到抗裂，吸附，分散和改善沥青高低温稳定加强沥青的作用。。除了以上两个方面的原因之外，导致施工后的混凝土路面出现裂缝问题的原因还包括施工时温度太低，内外温差大，混凝土材料内部受热膨胀，而材料表层的温度又比较低，温度差会导致混凝土路面表层出现开裂的问题。。
对于扩大国内纤维市场份额热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，Ｘ射线透过性好。温度适应性是指材料在较宽的温度范围内具有稳定的物理力学性能、化学性能和施工应用性能。
