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4、本品无毒，比重1.3，熔点216℃以上，因此使用时安全性高。。7、沿海滩涂、盐碱地带、化学腐蚀场所。。2、加入纤维，仍应严格按照*有关规程施工及养护。。
于在目测、充气检测、破坏试验中所发现的缺陷，应及时修补，不能立刻修补的，要做好标记，以防止在修补时遗漏。 促使我国钢纤维产业的不时加快发展。
聚丙烯纤维具有许多优良的性能，但也有蜡感强、手感偏硬、难染色、易积聚静电等缺点。因此对其进行改性，开发新品种已成为聚丙烯纤维发展的主要方向。。聚丙烯纤维耐酸、耐碱性能优良，抗张强度好，用其制作的帆布重量比普通帆布轻1/3，不仅搬运轻便，而且降低了成本，延长了使用寿命，实现了价廉物美。用其制作鞋子衬里布或运动鞋面，结实耐用，质轻，防潮，透气，没有汗臭。。
在施工前对铺设的复合土工膜逐卷进行外观检查，材料颜色应均为黑色，表面无明显水纹、云雾和机械划痕。 其抗弯拆性能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次检验不少于10根，杂质含量，同时其外表不得有油污，不得镀有有害物质或影响它与混凝土粘接的杂质。
这种裂缝多出现在主次梁结构的体系。特点是在次梁与主梁的交接处,次梁下部两侧出现斜向裂缝,这种裂缝是由荷载过大产生的。其主要原因:混凝土强度过低、加密筋或吊筋配置不够、吊筋移位。。混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。当前，学术界对于混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论，但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一，同时在实践中的应用效果也是比较好。笔者在本文中对工程施工中混凝土裂缝的成因和处理措施。。（5）掺加缓凝剂。。
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