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无锡防爆电子台秤知识科普：
人值守电子汽车衡中车辆控制系统的设计与应用，对于双向汽车衡来讲，车辆控制系统主要通过检 测设备确定车辆行驶位置及状态，控制语音系统 做出语音提示，对车辆驾驶人员作出相关提示， 然后控制电子档杆状态改变，从而达到诱导车辆 正确过汽车衡的目的。检测车辆行驶位置及状态的设备主要有地感线圈和红外光栅两种。在地感线圈的应用中我们 发现：
1.是地感线圈的安装需要破坏原有路面；
2.是在进行散货作业尤其是矿石作业时，洒料的 累积会导致地感线圈的误触发；
3.是参与矿石作 业的路面，大都磨损较快，导致地感线圈故障率 较高，更新、维护麻烦。
红外光栅检测具有反应灵敏、安装维护方便的特点。在使用中我们发现：任意形式的遮挡 光栅或是光栅设备自身故障，都会触发RFID系 统工作，导致RFID读写器频繁读取过路车辆信 息，电子档杆也对应出现抬、落杆现象。此外， 光栅的遮挡与释放两种状态，无法有效判别车辆 的上汽车衡方向，致使整个汽车衡无人值守系统运行混 乱。根据上述两种情况，我们结合作业实际，开 发了车辆上汽车衡方向控制的三光栅（A/B/C; A1/B1/C1)联动控制和过汽车衡称重区域三光栅（D/E/F) 连锁控制。当车辆上汽车衡时，依次触发A/B两组光 栅，定为正确的上汽车衡识别，此时A/B光栅的遮挡 信号通过PLC发送RFID读写器的启动指令，读取 上汽车衡车辆的身份，同时上汽车衡方向电子档杆抬杆， 允许车辆上汽车衡。
当车辆通过电子档杆并释放红外 光栅C后，PLC通过红外光栅C的释放信号控制 电子档杆自动落杆，上汽车衡识别结束。车辆上汽车衡后， 红外光栅检测车辆位置，分别为停车位检测D，用 于检测车辆是否到达停车位；车头检测E，用于检 测车辆是否出汽车衡；车尾检测F，用于检测车辆 是否完全上汽车衡。过汽车衡结束后，下汽车衡方向电子档杆， 根据PLC接收的吨位保存*的信号，控制下汽车衡 方向抬杆，车辆下汽车衡后释放红外光栅C1，电子档 杆自动落杆，完成过汽车衡作业（反方向作业同理。 如此一来，满足了双向上汽车衡车辆身份的自动识别， 有效避免了光栅意外遮挡的误识别状况，实现了 车辆过汽车衡循环的*控制。
地磅实拍图
金钻案例分享：
如今电子秤应用随处可见，市的收银秤、仓储车间用工业电子秤、码头用的叉车秤等等。这样秤里面有进口，也有国产。然而电子秤使用频繁，就出现故障，维修电子秤跟不上需求，小编给您苏州金钻称重电子秤维修点。托利多IND231电子秤维修点：苏州市吴中区迎春南路112号国际科技大厦3号楼1102室，这是苏州金钻称重设备的门店地址，如果有电子秤维修的客户可以直接送到门店，我们的维修工程师会及时维修。下面是小编整理的客户问的关于托利多IND231电子秤常见提问与解答，希望对大家有帮助。 托利多电子秤维修 一、托利多IND231电子秤如何检测传感器？IND231是托利多仪表的型号，电子秤型号应该是BBA231。检测传感器简单方法：1、用1/3量程的砝码压角差，就是在四个秤角的位置放一下，看看是不是重量一致。2、用1/3量程的砝码重复压秤中间，看看是不是每次重量显示都一致。如果数值都一致，那么应该重新下就好了，如果一直在变，那很可能是传感器坏了。二、判断托利多IND231电子秤传感器好坏的方法1、IND231仪表不开机,传感器脱开用万用表测量电阻值：EXC之间（3824）Ω，SIG之间（3501）Ω，SEN之间（3804）Ω；2、IND231仪表开机，万用表测电压值：SIG之间一般为0~10mv。(直流电压)如测量值不在上述正常范围内，就是称重传感器已损坏。如果以上的方法还是解决不了问题，可以联系我们！
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