江门新会欧陆(派克)直流调速器故障维修及故障分析
直流调速器工作原理简单介绍：
直流调速器就是调节直流电动机速度的设备，上端和交流电源连接，下端和直流电动机连接，直流调速器将交流电转化成两路输出直流电源，一路输入给直流电机砺磁（定子），一路输入给直流电机电枢（转子），直流调速器通过控制电枢直流电压来调节直流电动机转速。同时直流电动机给调速器一个反馈电流，调速器根据反馈电流来判断直流电机的转速情况，必要时修正电枢电压输出，以此来再次调节电机的转速。
直流电机的调速方案一般有下列3种方式：
1、改变电枢电压；2、改变激磁绕组电压；3、改变电枢回路电阻。
有许多生产机械要求电动机既能正转，又能反转，而且常常还需要快速地起动和制动，这就需要电力拖动系统具有四象限运行的特性，也就是说，如果一个直流调速器可以使这个电机具有四象限运行的特性，则成为可逆的，如果不具备，则称为不可逆 。
直流调速器合闸报编码器故障什么原因
1．F001
电子板电源故障
应对办法：切断电源检查CUD1板是否损坏。
2．F004
主回路电源故障
应对办法：用万用表检查主回路电源是否为630V，断路器是否正常合闸，功率板电压反馈线是否有电压1U1、1V1、1W1（在合闸状态可从r015中查看当前电压反馈）
3．F005
励磁回路故障
应对办法：检查励磁回路电压是否正常（380V），励磁电
源开关是否闭合；也可在r016中查看当前励磁电压反馈。
4．F006
过电压故障
应对办法：用万用表检查主回路进线电压是否有过压情况。
5．F007
欠电压故障
应对办法：用万用表检查主回路进线电压是否有欠压情况。
6．F022
外部故障（本系统特指快熔熔断故障）
应对办法：<1>检查控制回路电源开关是否闭合
<2>如果正常检查快熔是否有熔断的现象，K03为得电状态。
<3>如果快熔有熔断情况，务必对可控硅*
行检查，是否有可控硅损坏的现象，换上新的快熔或可控硅后，必须将P830=3进行可控硅自检。
7．F035
驱动堵转
应对办法：检查电机运行情况，是否有堵转现象。
8．F038
速
应对办法：检查编码器接线是否正常，另外可以检查励磁
回路是否正常。有时，1C1、1D1反馈线接反也会出现F38现象。
9．F040
在激-活故障状态下，电子板电源被切断，即上一次故
障未被复位。
应对办法：按P键，复位故障，若不能复位故障说明故障仍然存在。
10．F042
测速机故障
应对办法：检查编码器是否正常。
查r047故障值
(1)为编码器电缆开路
(2)为编码器极性不正确，调换A与A-两颗线即可。
11．F048
编码器测量通道故障
应对办法：检查编码器接线是否正确，然后对照故障值，
来检查编码器，如果故障值为2，很有可能是编码器损坏。
12．F061
可控硅检测故障（注意故障值）
应对办法：查看r047中显示的故障值，从而判断是哪组可
控硅出现的故障。（注意：合闸前务必进行P830=3进行可控硅自检）。
江门新会欧陆(派克)直流调速器故障维修及故障分析直流调速器维修常见检测方法：
1）输出为*转速，不可调，测P4整流电压为200V。
a、为装置接入220V/220V隔离维修电源，将V1栅极电阻与电路脱开，即断开V1触发电流通路，测P4整流电压仍为200V，则为主电路晶闸管V击穿短路。
b、给定转速电路W2性能变坏，活动臂与上固定端电阻值变大，使调节电压不能升高，误给出*转速信号。
2）FUSE保险管熔断，检查桥式整流电路P4内部四只二极管有无一只或二两已经短路。
同时应该检查保护电路W1、N3、N4电路等有无故障，故导致保护失效，使P4烧毁。
3）输出电压为零。牵扯三方面的电路，一为主电路损坏，如晶闸管V1、电流采样电阻R3有开路性损坏；二为保护电路误动作，强制移相触发电路停止工作；三为称相触发电路本身故障，不能输出正常的移相触发脉冲信号。
江门新会欧陆(派克)直流调速器故障维修及故障分析
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