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结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱粱顶扳混凝土和护栏混凝土。。6、隧道、矿井、涵洞、边坡面等喷射混凝土。。在遇到施工后的混凝土路面出现裂缝问题后，我们应该怎么来处理呢？混凝土路面裂缝的处理我们主要是采取材料填充修补的方法，在修补之前，我们需要将裂缝内部清理干净，然后再使用混凝土路面裂缝修补材料来对其进行填缝修补，但是修补材料就不能使用普通的混凝土材料，而是应该使用*的裂缝修补材料，并且一定要将裂缝内部清理干净，要将混凝土路面修补材料完全地填充到裂缝当中，填满压实，不留缝隙，这样的才能将混凝土路面裂缝问题上修补好，才能让路面外观重新恢复，才能消除裂缝所带来的不利的影响。。
7防护掩体工程：防空洞、地下仓库、地下等。5、增加混凝土的耐磨性；。
因此，当考虑非织造土工织物水力特性时，必须注意到上覆压力变化使水力特性变化的特点。 随着环保、汽车多样化、橡胶可再生利用、材料耐热性等要求的提高，进一步降低成本已经成为汽车用橡胶制品发展的主要方向。基体和增强材料的性能必需符合设计要求。
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6、成型养护过程：无特殊要求，可酌情延长振实时间，抹面时应待混凝土表面稍微钝化后再进行，以免带出。养护仍应按普通混凝土的要求进行。。4.纤维化学性能稳定，耐酸碱性极强。。
采用时根据钢纤维的性能选用，结构对加固效果的要求及经济合理性原则。可操作性即材料按一定工艺流程施工于需要防水部位的性能，可操作性包括：施工方便，操作容易，对环境适应性强，与防水基层及相邻部位材料相容性好等。土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。
2、长度选择：一般防裂增强混凝土时为30mm-50mm；掺加到喷射混凝土中时为20mm-30mm。。6.铺装完毕后须用压实机振动压实，不留泡或砂眼，要保证混凝土的实在。。
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防水层在施工完工后5天内不得上人，保护好成品。当前在商场上已处于不败之地。
2、港口码头：码头、挡浪墙、护堤等。。（4）*掺量下，回弹率可由普通喷射混凝土的16％~30％下降至6％~11％。。
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