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2.钢筋混凝土柱。（五）混凝土自然养护。钢纤维混凝在道路和桥梁工程方面，主要广泛应用于路面、桥梁、机场跑道等工程中，包括新建及修补工程。钢纤维混凝土较普通混凝土有较好的韧性，抗冲击、抗疲劳性。它可使面层厚度减少，伸缩缝间距加长，使用性能提高，维修费用减低、寿命延长。面层较普通混凝土可减少30—50%，公路伸缩缝间距可达30—100m，机场跑道的伸缩缝间距可达30m。路面及桥面修补，其罩面厚度仅为3—5cm。。
合成材料产品的种类不断扩展，产品制造技术与工程应用同步发展。品质为本，财富为果。
4.提高沥青砼的韧性和抗低温能力;。国内外修补裂缝的方法很多，归纳起来主要有以下三大类：。
自20世纪80年代引进*建筑防水材料以来，我国已从单一的以纸胎油毡为代表的传统防水材料发展为5大门类几十个品种的*防水材料体系，产品的种类和规格基本上涵盖了范围内发达的主要产品品种和规格，产品质量及技术水平不断提高，以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(sbs)改性沥青防水卷材为代表的*防水材料在建筑领域被广泛应用，但防水造价只占整个工程价的1%~3%，这与发达近10%的防水占比仍然相距甚远。”。
2、使用收缩率较大的水泥或水泥用量过多，或使用过量的粉砂；。3、防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。。■改善沥青混凝土的抗疲劳性能。
抗老化，耐腐蚀，硅胶本身具有很强的惰性。 它便是西(安)—成(都)客运专线，是继宝成铁路、西汉高速等之后，新历又一个使蜀道变通途的具有里程碑意义的工程，建成后与西武高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接，是我国山区高标准现代化高速铁路建设的一次全新尝试，对于方便沿线人民群众的出行、促进东中西部交流、推动区域经济发展，具有十分重要的意义。
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