SMC三联件安装顺序依进气方向分别为空气过滤器

SMC三联件安装顺序依进气方向分别为空气过滤器

  日本SMC三联件九个操作方法气动日本SMC三联件是气源处理件气压传动系统中，气动日本SMC三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为日本SMC三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀（功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样）。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。安装气源处理日本SMC三联件使用说明1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。3、给油器的使用方法：给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要过杯子八分满。数字0为油量小，9为油量大。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。注意事项气源处理日本SMC三联件注意事项1、部分零件使用PC(聚碳酸酯)材质，禁止接近或在有机溶剂环境中使用。PC杯清洗请用中性清洗剂。2、使用压力请勿过其使用范围。3、当出口风量明显减少时，应及时更换滤芯。

  在我们做设备的时候肯定会用到气路，大家也会听到过SMC三联件，那么它的的作用和原理是怎样的呢？下面我们就聊聊它的原理和作用。
  SMC三联件是由：空气过滤器(F)、减压阀(R)和油雾器(L)三种气源处理元件组装在一起。即F.R.L，在气动技术中将空气过滤器、减压阀、油雾器三种气源处理元件组装在一起称为SMC三联件，用以进入气动仪表气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能。
  一：水过滤器
  原理：回转理心、撞击。
  作用：除去空气中的灰尘，杂质，并将空气中的水分分离出来，一般主管道过滤器。
  二：调压阀
  原理：利用气流流过缝隙气阻产生的压力损失，使其出口压力低于进口压力，起到降压的作用，利用空气压力和弹性力相平衡作用原理来输出稳定压力。如果输出压力过调压值，通过溢流控口排气。
  作用：起到减压和稳压的作用，将较高的压力调到规定的输出压力，并保证输出压力稳定，不受空气流量的变化。
  三：油雾器
  原理：当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。

  也可简单的理解为减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。

SMC三联件安装顺序依进气方向分别为空气过滤器