SMC立式回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些

SMC立式回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予以加强。

SMC立式回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些

SMC立式回油过滤器主要有5大步骤：

1、安装连接方便，简化系统管路：本过滤器直接安装在油箱盖板上，过滤器滤头露在油箱外，回油筒体浸入油箱内，进油口设有管式与法兰式连接，从而简化了系统管路，使系统布置较为紧凑，安装连接更方便。液压回油过滤器价格？

2、设置滤芯污染发讯器，油路旁通阀，提高液压系统的可靠性：当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低，流量脉动等因素造成进油压力为零点三五MPa时，发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时，设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作时（旁通阀开启压力为零点四MPa），以保护过滤器及液压系统正常工作。

3、设计采用直回滤油，使更换滤芯或向油箱加油非常方便：只需旋开过滤器滤盖（清洗盖）即可更换滤芯或向油箱加油，并在滤头设有油口，可在任何一方安装安装发讯器或系统中少量油液回游油箱过滤只用。

4、具有液流扩散器：扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，从而减少空气重新进入，并减弱已沉积的污染物骚动。

5、滤芯采用玻璃纤维过滤材质：具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点。其过滤精度以绝dui过滤精度。

1、不对称纤维滤料结构自动梯度密度纤维日本SMC过滤器核心技术是 采用不对称纤维束材料作为滤料，其端为松散的纤维丝束，另端纤维 丝束固定在比重较大的实心体内，过滤时，比重较大的实心核起到了 对纤维丝束的压密作用，同时，由于核尺寸较小，对过滤断面空隙率 分布的均匀性影响不大

反冲洗时，由于核心和纤维丝的比重差，彗尾纤维随反冲洗水流 而散开并摆动，产生较强的甩曳力；滤料之间的相互碰撞也加剧了纤 维在水中受到的机械作用力，滤料的不规则形状使滤料在反冲洗水 流和气流作用下产生旋转，强化了反冲洗时滤料受到的机械剪切力， 上述几种力的共同作用结果使附着在纤维表面的固体颗粒很容易脱落 ，从而提高了滤料的洗净度，这样不对称纤维滤料同时又具有了颗粒 滤料的反冲洗功能。

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