防裂贴作为沥青面层与混凝土基层之间的夹层，如果不具备足够的抗剪强度，在车辆及温度荷载产生的剪切应力作用下将发生层间，大大其疲劳寿命，严重影响其功能作用，造成加铺层结构提前。为了保证中间层的路用性能，防裂贴材料的抗剪强度应≥0.
本文提供的是一种抗裂贴及其施工，抗裂贴设置在新、旧公路结合处或是白改黑道路裂缝上，为倒梯形或倒三角形沟槽，沟槽内填筑沥青碎石或改性沥青碎石。抗裂贴可以有效吸收和消减应力，防止新、旧路面衔接部位因应力作用而产生的路面病害。
由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度，尤其是在沥青面层中的应用，可以面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于。常规省道通行能力也很大，路面承载力仅次于高速公路，省道改建或翻新建议使用常规规格的抗裂贴，抗拉强度1200N/5cm，厚度建议1.5mm或2.0mm，由于路面层间抗裂贴具有加筋、消能缓冲、隔水防渗和自粘等作用，在防止沥青路面反射裂缝方有明显效果。县道或市政道路主要针对小型车辆，路面承载能力一般，技术要求也没有省道或国道严格，但是为了达到更好的效果，在县道翻新中建议使用行标抗裂贴，抗拉强度在800N/5cm，厚度建议1.5mm，抗裂贴可道路整体的强度。抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，市政道路是居民日常往来道路，应该保证道路的平整。yiqiyblm0789
温州防裂贴抗裂贴实业集团
5mm，抗裂贴可道路整体的强度。抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，市政道路是居民日常往来道路，应该保证道路的平整。 公路上出现了裂缝，就要马上进行处理，否则就可能对车辆运行的出现影响。
抗裂贴在水泥混凝土路面裂缝产生前后，可以敷设在路面上，能够外界因素的不良影响，以避免水泥混凝土路面裂缝的产生。水泥混凝土路有强度高，性好、耐久性好、抗滑性好、养护费用小的特点，在国内公路建设方面了广泛的应用，但受施工变影响后，水泥混凝土会产生裂缝;强度及刚度，缩短水泥棍凝土构造物的使用寿命，抗裂贴是解决这一个问题的产品。我国公路与城市交通事业的蓬展促进了经济的腾飞，建养并重的格局已经形成。目前我国公路与市政道路基层基本设计成半刚性（或刚性）基层的形式。半刚性基层有其强度高、承载能力大等优点，但也有易形成温、干缩裂缝的缺点，而沥青路面由于半刚性基层裂缝的反射造成路面开裂，进而造成雨水下渗，给路面带来了唧浆、网裂、沉陷等较大的病害，也造成了一定的经济损失。
该技术能解决旧路政扩建后的路面病害，有效路面使用性能，路面使用寿命，后期公路养护成本。水泥混凝土路面沥青加铺层使用抗裂贴技术是在众多道路改造技术中应用较为广泛的技术，相关表明，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层，能较充分地利用原有路面的剩余结构强度，而沥青面层能极大地道路行驶，甚至道路的使用寿命，是一种较的旧水泥混凝土路面破损处治。
