CKD气缸横销安装后必须在横销孔两端用样冲封铆
CKD通用型阀岛的分类及说明，气缓冲是发生在CKD通用型阀岛的内部，而工件则是在外部运行的，因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声，这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的，所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音，保护设备，进而才能提高企业的生产效率与节省成本。
CKD气缸横销安装后必须在横销孔两端用样冲封铆，由于门杆套的材质硬度高，封铆困难，封铆点变形量小，未能起到很好的封堵作用。
二、气动元件电磁阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
整体包胶： 阀门采用高品质的橡胶进行整体内、外包胶，国内*的橡胶硫化技术使得硫化后的阀门能够保证的几何尺寸，且橡胶与球墨铸铁阀门接触牢靠，不易脱落及弹性记忆佳。
德国CKD气缸在技术上面的优点：
1．电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动。
德国气动元件电磁阀阀门的流通能力仅仅取决于阀本身的结构。在计算所需的阀门流通能力时，应注意介质不同或流动条件不同时， 阀内流动状态会有很大的差异。随着流通能力减小，阀门的可调比将下降。但总线少也能保证10:l到15:1之间，如果可调比再小，就难以进行流量的调节。
德国气动元件气缸活塞杆活塞杆更换流程；缓冲能力ADN-…-P，优势无需调节节省时间，优势无需调节 缓冲能力高四倍于 ADN-…-P 节省时间降低噪音，紧凑型气缸ADN，符合ISO21287 主要特性，模块化产品系统派生型 符号 主要特性 简要说明 S1 加强型活塞杆 提高侧向力。所能吸收的侧向力是一个基本型气缸的数倍，S2 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块，S6 耐高温密封件 高耐受120°C，S10 活塞低速恒速运动（慢速） 适用于以恒定、无抖动的速度慢速在气缸的整个行程内运动。 密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质） S11 低摩擦 特殊密封件可大大减少系统磨损。就等于大大降低了响应压力。 密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质） ，S20 双端中空活塞杆 用于供给真空、小部件、介质等，K2 加长活塞杆外螺纹 –，K5 特殊活塞杆螺纹 公制标准螺纹符合ISO，K8 加长活塞杆 –，K10 顺滑阳极氧化铝活塞杆 于焊接环境: –防焊渣 –工作负载小 –与钢相比，表面硬度更高 –使用寿命长 KP 带夹紧装置 活塞杆集成夹紧装置，EL 带终端位置锁 正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在 终端位置
CKD气缸横销安装后必须在横销孔两端用样冲封铆
