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理化类仪器校准:可调移液器、常用玻璃量器(量筒、烧杯、容量瓶等)、pH计、密度计、波美计、白度计、声级计、照度计、光泽度计、旋转粘度计、紫外分光光度计、原子吸收分光光度计、色差仪、电位滴定仪、X射线荧光光谱仪(ROHS检测仪)、电导率仪、气相色谱仪、液相色谱仪、频闪仪、透光率仪、木材水分测湿仪、标准光源箱等。
秀屿区仪器校准计量检测图(1)
元素分析仪的优点
1.化学分析法是*实验室所使用的仲裁分析方法,度高。
2.对于各元素之间的干扰可以用化学试剂,做到元素之间互不干扰,曲线可进行非线性回归,确保了检查的性。
3.取样过程是深入样本中心和多点采集,更具有代表性,特别是对于不均匀性样本和表面处理后的样本可检查。另外,重心法需要使用至少两根谱线,而且受窗函数主瓣宽度限制,频率重心法所能支持的频率下限只能达到频率分辨率的三倍以上。由于频率重心法没有反馈过程,不依赖于信号,模拟电路实现简单,理论上只要采样率和使用的数据点足够,就能得到正确的结果。特别地,因为同步采样需要硬件电路,受限与成本与体积,大部分测量仪器只支持一到两个PLL源,而频率重心法无此限制,甚至可任意定义基波源(对应于PLL源,用于确定基波)。应用实例PA功率分析仪提供了三种谐波模式:常规谐波、谐波和IEC谐波。
秀屿区仪器校准计量检测图(2)
4.应用领域广泛,局限性小,可建立标准曲线进行测定,仪器可进行曲线自我检查。
5.购买和维护成本低,维护比较简单
碳硫分析仪的缺点
1.流程比光谱分析法较多,工作量较大。
2.不适用于炉前快速分析。
3.对于检查样本会因为取样过程遭到破坏
其中,L表示明度的差异,当L为正时表明其较样品而言偏白,当L为负时,表明其较样品而言较黑;a表示色调的差异,当a为正时表明其偏红,当a为负时表明其偏绿;b表示彩度的差异,当b为正时表明其偏黄,当b为负时表明其偏蓝。色差仪根据外观形状,有手持式、便携式、台式之分;种类主要是三刺激值色差仪和分光光度计色差仪两类。三刺激值色差仪就是我们通常所说的色差计,只模拟人眼测试物体的红、绿、蓝三刺激数据,价格便宜,体积小,便于携带。
其中同步采样法和频率重心法使用为广泛。同步采样法顾名思义,就是使采样频率与基波频率同步改变。该方法从源头上保证数据的采样频率为基波频率的整数倍,如IEC61000-4-7标准就规定50Hz使用10倍基波采样率,采样数据经离散傅里叶变换即可得到各次谐波分量。同步采样常用硬件PLL实现,需要实时调整采样频率,频率的锁定需要时间,受限于滤波器及相关器件,很难做到很宽的频域,也很难保证频谱特别丰富时的准确性。
秀屿区仪器校准计量检测图(3)
光谱分析仪的优点
1.采样方式灵活,对于稀有和贵重金属的检查和分析可以节约取样带来的损耗。
2.测试速率高,可设定多通道瞬间多点采集,并通过计算器实时输出。
3.对于一些机械零件可以做到无损检查,而不破坏样本,便于进行无损检查。
4.分析速度较快,比较适用做炉前分析或现场分析,从而达到快速检查。
5.分析结果的性是建立在化学分析标样的基础上。
秀屿区仪器校准计量检测图(4)
下面我们就来了解一下这两个电路的基本知识。模拟电路与数字电路的定义及特点:模拟电路(电子电路)模拟信号处理模拟信号的电子电路。“模拟”二字主要指电压(或电流)对于真实信号成比例的再现。其主要特点是:函数的取值为无限多个;当图像信息和声音信息改变时,信号的波形也改变,即模拟信号待传播的信息包含在它的波形之中(信息变化规律直接反映在模拟信号的幅度、频率和相位的变化上)。初级模拟电路主要解决两个大的方面:1放大、2信号源。
目前钢铁中五大元素已达到读秒水准,称样取样也由原来的定量分析升级成不定量分析,终点颜色由原来的调节换成自动识别。一般钢的五大元素检验整个过程可在几分钟之内完成。
可对于有色金属(铜合金、铝合金)的炉前控制非光谱莫属,它的多通道瞬间多点采集的特点保持着光谱分析仪快速的检查出顾客所要检查的元素。
仪器的种类很多根据自己企业的需求选择合理的分析仪,华欣 元素分析仪 广泛的应用于冶炼、铸造、机械、车辆、泵阀、矿石、环保、质检等行业和领域;
基于WB技术的ROADM架构2003年前后,出现了基于平面光波导回路(PLC)技术,通过集成波导技术,将解复用器(通常是AWG)、1×2或2×2光开关、VO分光器及复用器等集成在一块芯片上,提高了ROADM的集成度,降低了系统成本。其功能如所示。基于PLC技术的ROADM架构示意图2个维度的ROADM,适用于简单的链状或环状组网,技术特点为:从一个方向光纤来的多波长信号首先通过分光器分成直通和下路两部分,直通部分经解波去掉下路波长后与上路多波长合波输出。
国内车祸7%以上在于新手未经有效技能培训及理论学,智能化驾考则从源头上消除人为因素对结果的影响,保证公平、公正及可追溯性,进而减少交通事故。就了解一下智能驾考终端是怎样设计的。随着国内汽车保有量不断攀升,更严格的驾照新规正在酝酿(科目五,虽然当前只是传言)。据统计,国内车祸7%以上在于新手未经有效技能培训及理论学,驾考严格化也在情理之中。驾考严格化的有效实施大致在21年前后,智能化驾考推广普及。