FESTO气囊式气缸EB-145-60资料分享
扣 2880626085
主要特性：
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能，还可以用作气动弹簧元件。
通过增压和排气，气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。
随着行程的增加，所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。
如果气囊式气缸供货时带有恒定压力，则可以用作缓冲元件。
结构特点 气囊式
安装方式 带内螺纹
安装位置 任意
工作和环境条件
工作介质 过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力 [bar] 0 ... 8
双气囊气缸
力/行程曲线 6 7
注意
气囊式气缸仅可被用于驱动工件，
或必须在行程末端配备行程限位挡块，否则气囊会发生载
要把气缸压回高度，需要复位力。通常，通过应用负载来实现。
上下两块板的整个轴承表面必须用来吸收力
气囊式气缸拆分前，必须经过排气
橡胶气囊在工作时，不得与其它部件发生接触复位力 200 300气缸的结构简单，
由两块金属板加上一个网纹气囊组成。
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