清理坑槽,一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边,废渣的要见到固体坚固面为止。
填满坑槽并压实,把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投人量可10%左右。填满后坑槽应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm 以上时,填补工作应以 4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补、修补面积大小和深度,选择是当的压实工具和进行压实。如:人工夯实、震动板夯实、压路机压实等。
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沥青冷补料
塑化速凝沥青冷补料是一种*的沥青路面材料,不用像热拌沥青混合料那样需要对矿料进行高温加热、高温摊铺于碾压。因而,具有节省能源、便于储运、施工便捷而且施工季节、能够利用现有的设备进行生产与施工等突出的优点。
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适用天气与:冷拌冷铺适用的温度范围宽,可以在-20至40度之间适用,防水性能。
能够适用于中酸性、粗、细集料修筑的沥青路面,适用于各种等级的沥青路面修补,能够全天候适用于多雨湿气重、沥青路面易损坏地区,修补的路面在平整度、密实度、封水性、抗车辙方面有着良好,具有优良的性、高低温抗裂性、抗水损害、抗老化抗疲劳能力,路面病害出现,为各道路施工养护单位沥青混合料性能提供、经济、环保的新途径。