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施工基本不受气温影响，可以在低温下施工;施工方法简单，易于操作和掌握;灌缝胶相对热沥青灌缝质量好，使用寿命长，使用该设备和工艺灌缝一次，可使路面维持二年以上不需再灌，与传统热沥青人工灌缝每年一次，在体成本上有所减少。
道路养护材料的研发在今后仍将是一项长期、艰巨的任务。有理由相信，在不久的将来，通过道路材料研发工作者的努力，高质量低成本的灌缝材料一定会诞生，从而摆脱对国外灌缝技术的依赖。 施工质量要求和注意事项。
生产过程中需使道路石油沥青中的SBS经过溶胀、剪切、发育三个过程的改变，并添加了其它一些改善路用性能的进口添加剂。加工过程中随着温度升高，溶胀速度明显加快，SBS溶胀成分的密度集中在0.97一1.01g/cm3之间，接近芳香分的密度。
灌缝胶又叫道路灌缝胶，又称道路密封胶、道路填缝料、灌缝浆、密封胶、道路填补料、灌浆料等，叫法名称很多。主要用于路面裂缝的修复。灌注工艺简单，固化速度快，固化后粘接强度高、韧性好。达到低温-30抗裂，高温70度稳定性强。耐酸碱性能好，防水防油防尘，耐湿热和大气老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
灌缝胶施工工序为：底层表面清扫－测量划线－－铺设自粘式灌缝胶－保养维护1、清扫原有路面(1)将底层表面清扫干净。(2)保持工作面无水分，雨后必须待路面干燥后方可施工。2、裂缝处理：将裂缝两侧1.5m范围内清扫干净，无尘土、砂浆、油污、泥土块等杂物。
自粘式灌缝胶既能有效延缓裂缝的反射，又可阻挡地表水渗透对下部结构的破坏，防水、抗裂、加筋作用。 自粘式灌缝胶制备方法为：将沥青、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、聚丙烯、树脂胶和碳酸钙混合、加热、搅拌制备高聚物改性沥青。
路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护已经为各地道路养护部门普遍接受。沥青路面灌缝采用的材料称为灌
缝胶。灌缝胶通常采用橡胶类改性沥青灌缝材料，即橡胶沥青灌缝胶。目前，国内采用的灌缝胶来源广泛，参
差不齐，使用效果不尽，特别是低温性能普遍较差，很多灌缝胶一到冬季即与裂缝壁，失去了防水效果。并且
，我国尚无相关的技术规范可用于评价灌缝胶的性能，给了劣质产品有机可乘的机会。灌缝胶;道路病害大的
症结是雨水的病害。路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法，灌缝胶也称为密封胶、灌缝料等，通常为改
性橡胶沥青材料，加热施工式。灌缝胶与缝壁粘结能力强，高温时不流淌不粘轮，低温时不脆裂。灌缝技术：
清除缝中杂物及尘土→将加热为液体的灌缝胶灌入缝中→填入干净的石屑或细砂。
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