日本SMC比例阀要引起重视
日本SMC比例阀新设计、安装的控制系统，为了确保日本SMC比例阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。
如果是对原系统中日本SMC比例阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
日本SMC比例阀在现场使用中，很多往往不是因为日本SMC比例阀本身质量所引起，而是对日本SMC比例阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动日本SMC比例阀在安装使用时要注意以下几方面：
(1)日本SMC比例阀属于现场仪表，要求环境温度应在-25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
(2)日本SMC比例阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
(3)安装日本SMC比例阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
(4)日本SMC比例阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。
(5)为了使日本SMC比例阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，日本SMC比例阀应加旁通管路。
同时还应特别注意，日本SMC比例阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
(6)电动日本SMC比例阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
(7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
2.常见故障部位及原因分析
日本SMC比例阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量。由于日本SMC比例阀在现场是与被调介质直接接触的，工作环境十分恶劣，因此容易产生各种故障。在生产过程中，除了随时排除这些故障外，还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的日本SMC比例阀，更应重视维护和定期检修。
不同形式的日本SMC比例阀，其故障及其产生原因是不一样的。现以四川仪表厂生产的直行程电动日本SMC比例阀为例，说明电动日本SMC比例阀的一般故障及检修方法。
1.如何安装日本SMC比例阀安装使用注意事项
新设计、安装的控制系统，为了确保日本SMC比例阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。
如果是对原系统中日本SMC比例阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
日本SMC比例阀在现场使用中，很多往往不是因为日本SMC比例阀本身质量所引起，而是对日本SMC比例阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。因此电动日本SMC比例阀在安装使用时要注意以下几方面：
(1)日本SMC比例阀属于现场仪表，要求环境温度应在-25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
(2)日本SMC比例阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
(3)安装日本SMC比例阀的管道一般不要离地面或地板太高，在管道高度大于2m时应尽量设置平台，以利于操作手轮和便于进行维修。
(4)日本SMC比例阀安装前应对管路进行清洗，排除污物和焊渣。安装后，为保证不使杂质残留在阀体内，还应再次对阀门进行清洗，即通入介质时应使所有阀门开启，以免杂质卡住。在使用手轮机构后，应恢复到原来的空档位置。
(5)为了使日本SMC比例阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行，日本SMC比例阀应加旁通管路。
同时还应特别注意，日本SMC比例阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
(6)电动日本SMC比例阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中，在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面，检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
(7)执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑，低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
2.常见故障部位及原因分析
日本SMC比例阀工作性能的好坏会直接影响整个调节系统的工作质量。由于日本SMC比例阀在现场是与被调介质直接接触的，工作环境十分恶劣，因此容易产生各种故障。在生产过程中，除了随时排除这些故障外，还必须进行经常性的维护和定期检修。尤其是对使用环境特别恶劣的日本SMC比例阀，更应重视维护和定期检修。
不同形式的日本SMC比例阀，其故障及其产生原因是不一样的。现以四川仪表厂生产的直行程电动日本SMC比例阀为例，说明电动日本SMC比例阀的一般故障及检修方法。
