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由于厂房类型相对复杂，防雷设施趋于多样化，从外观上很难区分它们防雷设施的保护标准，需要通过它的用途和性质以及必要的厂房防雷检测才能对防雷设施作出全面准确的定位。防雷检测工作是指对雷电防护设施进行安全检测的过程。防雷检测工作过程中任何一个部位的疏忽都有可能引起雷击，造成巨大的经济或人员伤亡，因此，防雷检测工作和防雷知识的普及就尤为重要。另外，防雷检测报告是具有法律效力的，其对数据的真实性与准确性都有较高的要求。同时，防雷检测工作的好坏直接涉及到能否排除雷电安全隐患，避免雷电事故发生，所以防雷检测工作也日益受到人们的重视，其对于预防雷电灾害，有效保障人们的生命财产安全具有重要意义。
当遇到下列情况时，应进行建筑结构工程质量的检测：1涉及结构安全的试块、试件以及有关材料检验数量不足;2对施工质量的抽样检测结果达不到设计要求;3对施工质量有怀疑或争议，需要通过检测进一步分析结构的可靠性;4发生工程事故，需要通过检测分析事故的原因及对结构可靠性的影响。当遇到下列情况时，应对既有建筑结构现状缺陷和损伤、结构构件承载力、结构变形等涉及结构性能的项目进行检测：1建筑结构安全鉴定;2建筑结构抗震鉴定;3建筑大修前的可靠性鉴定;4建筑改变用途、改造、加层或扩建前的鉴定;5建筑结构达到设计使用年限要继续使用的鉴定;6受到灾害、环境侵蚀等影响建筑的鉴定;7对既有建筑结构的工程质量有怀疑或争议。建筑结构检测：为评定建筑结构工程的质量或鉴定既有建筑结构的性能等所实施的检测工作。gydec56784
淮北房屋安全检测-淮北房屋检测单位辅助用房为一栋二层砖混结构房屋，平面形式近似矩形，长度为47.60m，宽度为14.30m，建筑面积约为590㎡，室内外高差约为0.20m。房屋主要开间为3.30m和6.40m，主要进深为3.30m和4.50m，层高均约为3.0m，屋面为坡屋面，屋檐高度约为6.15m，屋脊高度约为8.00m。该房屋承重墙厚度主要为240mm，墙体主要采用烧结普通砖和混合砂浆砌筑，房屋四角及纵横墙连接处未见构造柱。除辅助用房使用期间曾发生过平屋面改为轻钢结构坡屋面外，受检房屋未发生过其他结构改造、火灾等情况。由于现场检测条件限制，未对梁、板配筋进行破损检测，根据第6.5节梁、板混凝土强度检测结果，辅助用房梁混凝土强度等级可评定为C25，板混凝土强度等级可评定为C18，不满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010，2015版）第4.1.2款中钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不应低于C20的要求，另据委托方反馈，辅助用房屋面曾进行过平屋面改为轻钢结构坡屋面，因此建议对辅助用房梁、板承载力进行加固处理，以确保该房屋的继续安全使用。根据现场检测，辅助用房和通讯业务楼屋变形检测结果基本满足《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）相关要求，上部结构未发现有明显的沉降裂缝，且两栋房屋建成至今均已过50年，地基变形已经稳定，因此，可评定房屋地基承载力满足要求。
常见的房屋结构构件缺陷与损伤小知识1蜂窝：构件的混凝土表面因缺浆而形成的石子外露酥松等缺陷。2麻面：混凝土表面因缺浆而呈现麻点、凹坑和气泡等缺陷。3孔洞：混凝土中过钢筋保护层厚度的孔穴。4露筋：构件内的钢筋未被混凝土包裹而外露的缺陷。5龟裂：构件表面呈现的网状裂缝。6裂缝：从建筑结构构件表面伸入构件内的缝隙。7疏松：混凝土中局部不密实的缺陷。8混凝土夹渣：混凝土中夹有杂物且深度过保护层厚度的缺陷。9焊缝夹渣：焊接后残留在焊缝中的熔渣。10焊缝缺陷：焊缝中的裂纹、夹渣、气孔等。11腐蚀：建筑构件直接与环境介质接触而产生物理和化学的变化，导致材料的劣化。12锈蚀：金属材料由于水份和氧气等的电化学作用而产生的腐蚀现象。13损伤：由于荷载、环境侵蚀、灾害和人为因素等造成的构件非正常的位移、变形、开裂以及材料的破损和劣化等。
结构动力检测技术—在当今信息数据化环境下，很多房屋检测技术也在一步步迭代更新，比如说房屋结构动力检测，就被认为是一种很前途的检测方法。结合系统识别、振动理论、振动测试、信号采集与分析等多方面的检测技术，它的出现能较好弥补传统的经验方法存在的诸多缺陷和不足。对房屋开展动力测试，利用结构动力响应识别结构模态参数，由模态参数的性状判定结构质量，即为结构动力检测。结构动力检测的基本问题是依据结构的动力响应，测得结构模态参数，然后识别结构当前状态。建筑物的动力特性是建筑物自身固有的特性，一般是指建筑物的固有频率(周期)、振型和阻尼比等。建筑物一旦出现损伤或其它质量问题，这些参数也随之发生改变。因此，结构动力参数的改变可以视为结构质量发生变化的标志。特别是近年来，随着能够满足结构检测要求的强大试验和分析处理工具的出现，高效模块化、数字化的结构动力响应量测技术已为结构动力检测的实现提供了强大的支持，使得结构动力检测技术已走向成熟，在土木工程领域的应用已日趋广泛，不但是大学、科研机构，而且许多工程质量检测单位也已逐步开始使用。结构动力检测方法优点很多，如该方法可以不受结构规模、复杂性及隐蔽性的限制，只要在可达到的结构位置安装动力响应传感器即可。另外，结构动力检测属于结构无损检测范畴，对一些已建成投入使用，而不便采取破损检测手段的工程结构特别适用，满足人们需求标准不断提高的需求。
混凝土梁1、安全性评级混凝土梁的安全性鉴定按承载能力、构造以及不适于承载的位移或变形、裂缝或其他损伤四个子项评定，分别评定每一受检构件的等级，并取其中*低等级作为该构件的安全性等级。1.1、承载能力：根据现场检测结果及结构承载力验算结果分析，混凝土梁详细承载能力验算结果见下表。1.2、构造：混凝土梁的构造等级按结构构件、连接或节点构造及受力预埋件三个子项评定，并取其中的*低等级作为构件的安全性等级。1.2.1、结构构件：根据现场检测结果，混凝土梁结构、构件的构造合理，符合*现行相关规范要求。综合评定“结构构件”等级：所有混凝土梁为au级。1.2.2、连接或节点构造：根据现场检测结果，混凝土梁连接方式正确，连接节点无明显缺陷，工作无异常。综合评定“连接或节点构造”等级：所有混凝土梁为au级。1.2.3、受力预埋件：此项不予评定。1.2.3、综合评定“构造”子项的安全性等级：所有混凝土梁为au级1.3、不适于承载的位移或变形：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土梁未发现有明显的变形或位移情况。综合评定“不适于承载的位移或变形”子项的安全性等级：所有混凝土梁为au级。1.4、裂缝或其他损伤：根据主体结构损伤及缺陷检查结果，混凝土梁未发现有明显的裂缝或其他损伤。综合评定“裂缝或其他损伤”子项的安全性等级：所有混凝土梁为au级。
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