费斯托标准气缸的作用和工作原理分别有哪些

费斯托标准气缸的作用和工作原理分别有哪些
费斯托标准气缸和液压缸的组合缸，用气缸产生驱动力，用液压缸的阻尼调节作用获得平稳的运动。这种气缸常用于机床和切削加工的进给驱动装置，它克服了普通气缸在负载变化较大时容易产生的“爬行”或“自走”现象。
费斯托标准气缸的实际回路中，由于速度控制阀结构和安装位置不同，又有多种结构形式和调速类型。下面介绍下气液阻尼气缸的各类调速特性。
费斯托标准气缸有一种气液精密调速缸可组成六种调速类型，调速范围0.08—120mm／s，较低工作速度达0.08mm／s。气液阻尼缸的调速也可采用行程阀和单向节流阀，构成与气缸调速回路相类似的各种调速回路。
费斯托标准气缸的各类调速特性：
 费斯托标准气缸在阻尼缸油路上装节流阀，使活塞往复运动的速度相同。
 费斯托标准气缸适用于空行程和工作行程静较短的场合(L<20mm)。
 费斯托标准气缸在调速回路中并联单向阀，慢进时单向阀关闭，快退时则打开，实现快速退回。
 费斯托标准气缸适用于加工时空行程短而工作行程较长的场合。
费斯托标准气缸是气压传动中应用Z广泛的一种气动执行元件。但一般气缸均属于单行程输出，虽然通过控制阀，在某些自动化的生产设备或气动自动控制系统中，有时需要气缸能输出若干的行程值，以实现工作机构多工位的位置控制。
费斯托标准气缸的组成结构主要零件有缸筒、缸盖、活塞、活塞杆等，这些零件在气缸上是Z重要机件。
费斯托标准气缸的工作条件：
费斯托标准气缸正常的工作条件：介质、环境温度一般为-20～80℃，工作压力一般为0．1～1．0ＭPａ。
在费斯托标准气缸活塞杆行程的两端设有防止活塞退回或伸出的锁定装置的气缸称为锁定气缸，下面介绍下锁定气缸的作用和原理。
锁定费斯托标准气缸的作用：可防止停电时发生故障，保障安全。
锁定费斯托标准气缸的原理：锁定装置采用弹簧结构。其动作原理是：活塞杆行程到位时靠弹簧定位并被锁定不动。工作时，当工作气压达到一定压力时弹簧被压缩，使定位脱开，活塞杆开始运动。各种类型的气缸根据需要都可以设置锁定装置。