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自粘抗裂贴防水密封胶粘带一种是以自粘抗裂贴与聚异等主要原料共混而成的不干性带状粘接密封材料。按照特殊的生产配方,选用特种高分子材料,经过特殊的工艺流程生产出来的环保型无溶剂密封粘结材料。钢结构建筑厂房用于彩色压型钢板接缝处理的气密,防水,减震。钢结构金属压型屋面板搭接。市政工程中地铁隧道结构施工缝的密封防水处理。各种板材接缝处适合使用胶带进行防水气密处理。贴缝带本身的防水性能是非常好的,但是运用过程贴缝带防水的好坏与贴缝带的施工要求与施工方法是分不开的,贴缝带的施工方法直接影响着贴缝带的整体防水性能。这就要求施工者要贴缝带的防水施工方法,做好施工前的准备。贴缝带防水卷材施工前应该仔细贴缝带的性能指标。
第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层。施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。施工后,必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实,以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨,应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。气温低于5℃时不宜施工。。
当下对破损路面的处理办法有多种,其中使用贴缝带进行封合处理是比较常见的办法,它的特点是施工方便,能适应不同的温度变化,化学性能相对稳定,多层材料组成强度高。所以使用效果良好。为了达到正常的使用效果,在使用贴缝带施工时,至少要做三个部分,分别是路面清理、粘贴和压实。清洁路面的目的是使产品更好地附着在路面上,因此,施工现场的碎石和灰尘应在清理时进行清理,如果裂纹深度较大,应将其填满。单面沥青路面裂缝贴缝带和凸面沥青路面裂缝贴缝带材料都是以高聚合物改性沥青加纤维为主要原材料,它们的区别主要是针对缝隙的宽度不同而设计,一般5毫米左右的裂缝用山东通达单面沥青路面裂缝贴缝带,8毫米以上的用山东通达凸面沥青路面裂缝贴缝带。
裁剪后产生的废料,不得随意丢弃,必须统一回收。搭接时要注意检查2个接头是否平直,将不平直端头裁剪平直后实现并接。此外,相邻两幅防裂基布横向接缝不得处在同一路基断面处,必须将其错开不小于5米的距离。沥青粘层洒布纵向一次成型至端头后掉头进行幅洒布期间,可对已施工的防裂基布进行搭接洒布,加强两幅防裂基布的粘结,实现整幅路面防裂基布的整体性,纵向接缝采用搭接方式。同时,为防止搭接处夹层变厚,使底面与上面结构层结合力减弱,导致上面结构层起鼓、脱离、位移,搭接宽度又不能过大,实践中*值按5cm控制,搭接大于5cm的部分必须裁掉,搭接部分未良好粘贴的也须进行裁剪,裁剪后产生的废料,不得随意丢弃,必须统一回收。。
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基层处理:基层要求坚固平整光洁干燥、无油渍、无灰尘、无杂物,裂缝等缺陷应*行修复,清理基面:防水施工要求基面找平层水泥砂浆表面平整、坚固,铲去污泥、杂物并清理干净,不允许有不平、松动和起砂、弹灰等缺陷存在,阴阳角部位在找平时就作成半径50mm小圆角,以便涂刷施工。采用抗裂贴改性水泥基防水灰浆时,其厚度一般为2mm~3mm,与自粘卷材构成刚柔二道复合防水系统,铺抹灰浆时应注意压实、抹平。在阴角处,应在基层处理时用以水泥砂浆抹成半径为50mm的圆弧。抹抗裂贴改性水泥基防水灰浆宽度比卷材的长、短边各宽出卷材150mm,并确保抗裂贴改性水泥基防水灰浆的平整度。水泥砂浆时,其厚度一般为10mm~20mm视基层平整情况而定。