3、衡器使用前应检查称体是否灵活，各配套部件的技能是否良好。
老王心想不对呀，这怎么比自己秤的少00斤呀。
即：安装完毕用测试砝码进行时，发现显示仪表所显示的重量不是按所施加的砝码重量而变化，而是忽多忽小，而且仪表显示 的数目还与砝码的摆放位置有关，因此无法进行正常。
地磅方面的技术知识。
电子地磅、电子汽车衡已在我被运用到各个领域，那么，在使用过程中也会出现这样那样的称重现象，针对各种现象，我如何解决呢？ 1.车辆不完全上磅或多辆车同时上磅 车辆不完全上磅或两辆车同时上磅后称重数据将与实际数据有误差，以上情况常见于等待过磅车辆较多、过磅员无法看到车辆上磅情况和晚上过磅等情况时出现。
故障分析首先，使用“替代方法”检查仪表是否良好，检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号异常，接线板本身是否正常，拖动传感器的信号电缆进行检查。
在起吊及运输进程中，留意紧固好响应的传感器旌旗灯号线，防止压破，压断。
使用不当，就会不准。
3.皮重车辆皮重，称皮重前人为添加重物(如水箱加满水等)，装货后丢弃重物，达到减少物料净重目的； 解决方案： 核定皮重：车辆设置中增加该车型出皮重信息。
智能电子地磅按吨位有30吨地磅 、50t地磅、60吨地磅、80吨地磅 、100吨地磅 可供选择。
电子汽车衡使用频繁，因此经常发生很多故障，下面简要分析电子汽车衡的故障排除方法。
焊接支撑梁时，使用工具调整支撑梁的位置。
现在市面上流行的做法是用火烧。
（二）秤台故障分析： （1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清 洁内部。
近年来跟着产业经济在出产工艺进程中对产质量量的要求进步，在一些重点工序中要求一些衡器，特地是大型衡器已由称量几十吨开展至几百吨汽车衡，一般处所还有上千吨的载荷量。
因此，需要设置工棚和计量秤房，这样就可以很好的保护传感器。
