SMC圆形气缸修理尺寸的确定及检查方法
SMC圆形气缸的磨损主要发生在某些不良条件下,因此要尽量避免。减少气缸磨损的主要措施如下:
(1)发动机的起动尽量做到“少、慢暖”。“少”即
起动不宜频繁,“慢”即起动后先低速运转,“暖”即待发动机温度正常后才起步。
(2)运行中保持发动机正常工作温度。因温度过低造成气缸腐蚀磨损,温度过高则使机油变稀、润滑不良,易产生黏着磨损。
(3 )定期清洗和更换空气滤芯。
(4)确保发动机润滑良好。经常检查机油的数量和质量,及时清洗机油滤清器。
(5 )提高修理质量。
SMC圆形气缸的选用,是气动元件选型的重中之重。然而,普通教材包括厂商型录的“选型方法步骤“”偏于理论化,初学者一般不太容易看懂和消化,更别说切实指导自己的设计工作。
SMC圆形气缸的型号信息和学重点
SMC圆形气缸的型号,在命名上只是一些数字和字母,但全面定义了空间布局、动力特性、控制相关、固定联接和配件信息等相关设计要素。我们未必要去背诵型号的具体内容,但要熟悉其标示和意义,并能熟练查阅型录获得相关信息就像人的名字,气缸型号内涵丰富。
SMC圆形气缸不要忽视型号的准确表达,Z终填在采购清单上的就是这些字符串,例如型号MB1L32-50跟MDB1L32-50差别很大,除了控制上的感应功能外,连外形尺寸也不一样,如刚好是布置在局促的机构空间里,可能因为容纳不下(型号搞错的气缸)而要修改一些工件来让位,额外的麻烦乎想象。
此外,标件厂商都提供3D零件库,在调用时务必认清型号,不要随意通过改外形尺寸来改变型号,特别容易出现错误,并以讹传讹(别人调用你的图纸可能没发现)。