CKD气缸是气压传动系统的主要执行元件
CKD电磁阀防治：
1、坚持阀门进场的水压试验，包括强度试验和严密性试验，试验不合格的阀门要仔细检查，分析原因，轻轻启闭几后再作一试验，仍关闭不严时，要卸下解体检查，检查阀杆情况，再查阀板的密封面，需要时进行研磨。经过检查修理、研磨和再试压，可以克服关闭不严毛病的允许继续使用，属于阀门厂的产品问题则应退货更换。
2、阀门密封面的缺陷包括撞痕、刀痕、压伤、不平、凹痕等，当其深度小于0.05mm时，可用研磨消除；深度大于0.05mm时，应在车床上加工，然后再研磨，不允许用锉刀或砂纸打磨等方法修理。
3、阀门进场后做好保管工作，不落地堆放，应有遮挡雨雪措施；阀门应立式存放，不使杂物进人阀体；阀门运输中要避免碰撞。
4、CKD电磁阀的管道安装完成之后，需要对电磁阀的各个易堵塞部件进行拆除并仔细清洗。并在安装的过程中注意电磁阀的安装正确，并保证不要杂质进入电磁阀内部。
5、CKD电磁阀产品如果长时间停止不用，或者新产品投入使用的时候，都需要在正式开始工作之前，对电磁阀进行动作试验，确定无误后才能投入工作。
CKD电磁阀产品关不严的原因大多有以下几种：电磁阀选型不对、电磁阀长时间使用后的零部件磨损、安装错误、工作环境与电磁阀本身的工作条件不符合。力典阀业建议用户们在CKD电磁阀产品出现相关故障的时候，从这几个方面进行检查。之后在进行相关的零部件检查和清洗工作。
CKD电磁阀阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从Z简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
CKD气缸-CMA2系列的装置，一直是航空和航海上航行姿态及速率等总磷方便实用的参考仪表。从力学的观点近似的分析陀螺的运动时，可以把它看成是一个刚体，刚体上有一个万向支点，而陀螺可以绕着这个支点作三个动的自由度的转动，以陀螺的运动是属于刚体绕一个定点的转动运动。更确切地说，一个绕对称轴高速旋转的飞轮转子叫陀螺。将陀螺安装在框架装置上，使陀螺的自转轴有角转自由度，这种装置的体叫做CKD气缸-CMA2系列，CKD气缸是气压传动系统的主要执行元件，它把压缩空气的压力能转化为机械能。下面介绍下气缸三种形式及其各种的特点。
CKD气缸是气压传动系统的主要执行元件
