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扬州地磅知识科普：
人值守电子汽车衡中车辆控制系统的设计与应用，对于双向汽车衡来讲，车辆控制系统主要通过检 测设备确定车辆行驶位置及状态，控制语音系统 做出语音提示，对车辆驾驶人员作出相关提示， 然后控制电子档杆状态改变，从而达到诱导车辆 正确过汽车衡的目的。检测车辆行驶位置及状态的设备主要有地感线圈和红外光栅两种。在地感线圈的应用中我们 发现：
1.是地感线圈的安装需要破坏原有路面；
2.是在进行散货作业尤其是矿石作业时，洒料的 累积会导致地感线圈的误触发；
3.是参与矿石作 业的路面，大都磨损较快，导致地感线圈故障率 较高，更新、维护麻烦。
红外光栅检测具有反应灵敏、安装维护方便的特点。在使用中我们发现：任意形式的遮挡 光栅或是光栅设备自身故障，都会触发RFID系 统工作，导致RFID读写器频繁读取过路车辆信 息，电子档杆也对应出现抬、落杆现象。此外， 光栅的遮挡与释放两种状态，无法有效判别车辆 的上汽车衡方向，致使整个汽车衡无人值守系统运行混 乱。根据上述两种情况，我们结合作业实际，开 发了车辆上汽车衡方向控制的三光栅（A/B/C; A1/B1/C1)联动控制和过汽车衡称重区域三光栅（D/E/F) 连锁控制。当车辆上汽车衡时，依次触发A/B两组光 栅，定为正确的上汽车衡识别，此时A/B光栅的遮挡 信号通过PLC发送RFID读写器的启动指令，读取 上汽车衡车辆的身份，同时上汽车衡方向电子档杆抬杆， 允许车辆上汽车衡。
当车辆通过电子档杆并释放红外 光栅C后，PLC通过红外光栅C的释放信号控制 电子档杆自动落杆，上汽车衡识别结束。车辆上汽车衡后， 红外光栅检测车辆位置，分别为停车位检测D，用 于检测车辆是否到达停车位；车头检测E，用于检 测车辆是否出汽车衡；车尾检测F，用于检测车辆 是否完全上汽车衡。过汽车衡结束后，下汽车衡方向电子档杆， 根据PLC接收的吨位保存*的信号，控制下汽车衡 方向抬杆，车辆下汽车衡后释放红外光栅C1，电子档 杆自动落杆，完成过汽车衡作业（反方向作业同理。 如此一来，满足了双向上汽车衡车辆身份的自动识别， 有效避免了光栅意外遮挡的误识别状况，实现了 车辆过汽车衡循环的*控制。
地磅实拍图
金钻案例分享：
托利多电子秤TCII维修常见故障有以下几种以及它们的解决方法：1、 死机：(1)客显、立杆线束插头接触不良;解决方法：换线束;(2)网卡干扰：方法a：拔掉网线b：拔掉网卡 2、 打印机时出现不正常标签打印出空白。全黑或部分粗暗条的不正常标签，检查打印头或打印电缆、如有问题。将其更换。 (1)．打印头 (2)打印头电缆 3、 打印时走纸时走纸不畅或无法走准：1按键盘的走纸键让秤自动走纸、调节位置、如仍然走纸不好进入技服菜单重新测纸。走纸 （2）在测试过程中，如秤有出错信息，则根据提示更换相应的传感器马达组件。A:取纸传感器马达组件；B:走纸传感器马达组件。 托利多电子秤TCII维修 4、 主PCB板引起各类秤量问题，将其更换并重新用砝码：（1）主PCB板5、 传感器引起各类秤量问题重新秤：（1）传感器 6、秤量不稳定或不准或有误差检查秤体是否水平、周围有无异物、是否处于风口，如有以上情况，将其清除、关机重新启动一次，必要时可以用砝码对秤进行重新。（1）秤盘、托架周围无异物。 7、开机无任何反映、按键也无声音，但检查保险丝及开头电源均正常，必须更换主PCB板。 8、开机蜂鸣器有反应，按键也有声音，但也无任何显示。更换显示板或显示线束。9、开机无任何显示，无任何显示声音，按键也无反应。检查保险丝和开关电源，如有问题进行更换。 10、每台秤必须有单一的IP地址。
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