博尔塔拉精河自粘贴缝带欢迎来访
增强了与基面的粘结力。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料，应力吸收层材料等几种防裂防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂防水材料的优化组合升级产品。抗裂贴在施工中必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃，地表温度等于或大于21℃时可以直接使用，如地表温度低于21℃，使用温火烘烤抗裂贴的胶面，注意不得过烤，胶面熔化即可，对于裂缝,需进行清理后用加热密封胶填充过25mm的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用沥青砂或热沥青拌和料填充并砸实至现有高度。
施工过程中工具配备齐全。裁纸刀、剪刀、刮板等常用工具适量配备，尽量缩短工序间衔接，加快施工进度，形成良好粘结。每次施工完成后，应将施工产生的垃圾收起统一处理，不得沿路抛洒。虑到热沥青粘层油喷洒过程中，温度下降速度非常快，因此需要在喷洒出来的热沥青还处于较高温度状态下马上铺设防裂基布。防裂基布的施工必须采用*摊铺机械，且热沥青洒布车与防裂基布摊铺机应相互配合，速度相近，确保防裂基布摊铺机与热沥青洒布车间隔控制在5m之内，铺设的防裂基布应平整无折皱。防裂基布摊铺过程中，为保证基布与基层粘结紧密，需采用胶轮压路机械紧跟防裂基布摊铺机进行静压1～2遍，接缝处需要重点关注，不得漏压。碾压过程中压路机应匀速运行。。
裂接缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，根据气温待3-5分钟后，将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上，用手指按压贴缝带和裂缝两侧，待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴，直至覆盖整个裂缝，粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。如遇不规则的裂缝，可用剪刀将贴缝带切断，按裂缝的走向跟踪粘贴。在贴缝带的结合处，宜形成80-100mm的重叠。路面裂缝粘贴完贴缝带后，用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。
半刚性基层具有较大的脆性，易产生裂缝，并扩展到沥青面层形成反射裂缝。西藏工布江达县属高原、高海拔、高寒地区，山岭重丘区地形，温带半湿润高原季风气候，气候差异较大，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被，年均气温8.3℃，极端低温可达－20℃，水泥稳定碎石基层受气候条件的影响，极易发生开裂。针对于此，为防止反射裂缝的发生，对采用防裂基布夹层减缓路面反射裂缝的施工质量控制技术进行研究。增强抗裂：由于采用纯新聚丙烯原料，产品柔韧性好，拉力大，施工时不会被工程车压碎，保留了产品的力学性能，从而保证道路使用质量。热沥青粘层油的施工由防裂基布厂家自行施工。施工前，提前对热沥青洒布车喷嘴、温度显示设备、油泵循环系统等进行检查。。
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胶带对于大家来说都不陌生，但是我们的丁基防水密封胶带是生活中经常会看到的，双面丁基胶带，这是一款防水的环保胶带，主要是起到密封、减震、保护等作用的，撕掉胶带上的隔离纸，沿接缝处或裂缝处贴上胶带。用手或小压棍去辗压胶带表面，使之于被粘表面充分粘接，以保证胶带和被粘物表面紧密结合。双面抗裂贴防水密封胶带，单面铝箔抗裂贴防水胶带、无纺布贴缝带及其他系列防水密封材料等。产品具有优良的粘附性、耐候性、耐老化性和优异的防水密封性。因其完全不含溶剂，所以不收缩，不会散发有毒气体，施工方便，是多种行业不可多得的防水密封材料。公司采用*的工艺和的材料，经过科学配方确保产品质量的稳定可靠并通过*部门检测，产品远销国内外。
