FESTO气缸用排气节流调速

FESTO气缸选用的注意事项：要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸；对大惯性负载，在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计减速回路。水平安装的气缸推动负载时，FESTO气缸用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，用进气节流调速。 使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。活塞的工作运行速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。1、FESTO气缸要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；2、FESTO气缸要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；3、FESTO气缸有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；4、不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；5、FESTO气缸在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。影响FESTO气缸质量的主要因素FESTO气缸或其他标准，避免选用非标尺寸，否则增加加工难度和制造成本。根据行程长短决定气缸导向的长短。根据工作压力或负载来验算缸筒、活塞杆、螺钉等的强度。同时工作压力、环境温度、工作介质、运行速度也是选订密封件的关键。不同型式的密封承受的压力、温度、介质、速度是不一样的，水-*介质不能用聚胺脂密封，只能用橡胶密封；油缸运行速度快时须用滑环式密封，运行速度较慢时可用Yx型、U型、V型组合密封等；高温高压环境下用氟橡胶密封；运行速度快时必须考虑用缓冲套、缓冲阀。另外，零部件的材质选用也必须慎重。之，油缸设计是产品质量的步，如果设计有误，加工质量再好也不能达到要求。2.加工精度FESTO气缸的加工精度取决于装备水平、生产工艺及检测手段。缸筒的加工方法常用有两种，一种是粗镗-精镗-滚压，一般用45#无缝钢管，这种方法加工质量好，但成本高。另一种方法是用20#冷拔无缝钢管，再珩磨，成本较底。活塞杆加工前必须调质校直，活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必须严格按照密封件手册给定的沟槽尺寸公差带要求。FESTO气缸应选择内径大的进气管道，对于负载有变化的场合，可选用速度控制阀或气液阻尼缸，实现缓慢而平稳的速度控制。
FESTO气缸用排气节流调速

FESTO气缸在资金刚投入工作的过程中，一般有一个磨合期的过程，由于气缸套材质较为不光滑，因此这一磨合期的过程对气缸套及其活塞杆的表面危害较为大，损坏十分明显，历经长期的工作，*的技术人员会添加适度的光洁油开展改善，损坏就进入了一个缓和的环节。损坏愈来愈匀称。在者，可能必然的标值会再次损坏，但是由于FESTO气缸长期的工作压力形变，又会将损坏送入到一个新的环节，缸套的损坏就是那样一个循环往复的过程。它会由于方位的不一样，损坏状况不一样。损坏的水平会受外部自然环境的危害。遭受溫度、工作压力等外部标准的更改而更改，在一般标准下，较大 的损坏通常产生在*道气环的就近地点。FESTO气缸在拆装和再次拼装气动式线闸阀时，FESTO气缸需要维护密封性构件。尤其是针对非金属材料零件，如O形圈，尽量是应用工具。清洁液应与气动式线闸阀中的硫化橡胶零件、塑件、金属材料零件和工作物质（如汽体）适配。

当进口泵的工作中物质为汽体时，使用油清理金属材料构件，非金属材料构件用清水或者乙醇清理。清理后，需要在墙壁清洁剂蒸发后开展拼装（可以用丝布擦洗，无需预浸剂），但不可以长期置放，不然会锈蚀被尘土环境污染。用润滑油脂润化。润滑油脂应与气动式管闸阀金属复合材料、硫化橡胶零件、塑料零件和工作中物质适配。
FESTO气缸用排气节流调速

比如，当工作中物质是汽体时，能够应用的221润滑油脂。在密封性安装槽的表层擦抹一层薄薄润滑油脂，在硅胶密封圈上擦抹一层薄薄的润滑油脂，并在凸面和阀座的磨擦表面涂一层薄薄润滑油脂。不可容许FESTO气缸被金属材料刮研。光纤线、润滑油脂（特定主要用途以外）尘土和别的残渣、脏东西和别的空气污染物、黏附或滞留在构件表层或进到内腔。能够根据预浸清理溶解的每个构件。未被非金属材料构件溶解的金属材料构件可以用浸有清洁液的整洁细布清洗（以避免化学纤维掉下来并黏附在构件上）。