3端隔离放大器,采用插入式连接技术,用于模拟信号的电隔离。输入信号:0 ... 20 mA,输出信号:0 ... 10 V,插拔式连接技术
尺寸
|
宽度
|
6.2 mm
|
|
高度
|
109.81 mm
|
|
深度
|
119.2 mm
|
返回顶部
环境条件
|
环境温度(运行)
|
-40 °C ... 70 °C
|
|
环境温度(存放/运输)
|
-40 °C ... 85 °C
|
|
允许湿度(运行)
|
5 % ... 95 % (无冷凝)
|
|
保护等级
|
IP20 (未经过UL)
|
|
抗噪音
|
EN 61000-6-2 受到干扰时,那有可能是*小的偏差。
|
返回顶部
输入数据
|
名称
|
电流输入
|
|
输入数量
|
1
|
|
可配置/可编程
|
否
|
|
电流输入信号
|
0 mA ... 20 mA
|
|
输入电流的输入电阻
|
大约 63 Ω (+0.7 V用于测试二极管)
|
返回顶部
输出数据
|
输出名称
|
电源输出
|
|
输出数量
|
1
|
|
可配置/可编程
|
否
|
|
电压输出信号
|
0 V ... 10 V
|
|
*输出电压
|
11 V
|
|
短路电流
|
< 15 mA
|
|
负载/输出负载电压输出
|
≥ 10 kΩ
|
|
波动
|
< 20 mVSS (10 kΩ时)
|
返回顶部
电源
|
额定供电电压
|
24 V DC
|
|
电源电压范围
|
9.6 V DC ... 30 V DC (DIN导轨总线连接器(ME 6,2 TBUS-2 1,5/5-ST-3,81 GN,订货号2869728)可用来桥接电源。可以卡接到符合EN60715标准的35 mm DIN导轨)上)
|
|
典型电流耗量
|
25 mA (24 V DC)
|
|
|
54 mA (12 V DC)
|
|
功耗
|
≤ 200 mW (At 9.6 V DC)
|
返回顶部
连接数据
|
连接方式
|
直插式连接
|
|
剥线长度
|
10 mm
|
|
硬导线横截面
|
0.2 mm² ... 2.5 mm² (带冷压头)
|
|
|
0.14 mm² ... 2.5 mm² (不带冷压头)
|
|
柔性导线横截面
|
0.14 mm² ... 2.5 mm²
|
|
可连接导向横截面 AWG
|
24 ... 12 (柔性)
|
返回顶部
概述
|
通道数目
|
1
|
|
*传输误差
|
0.1 % (终值的)
|
|
*温度系数
|
0.01 %/K
|
|
温度系数,典型值
|
0.01 %/K
|
|
截止频率(3dB)
|
大约 30 Hz
|
|
阶跃响应(10-90%)
|
大约 10 ms
|
|
保护电路
|
瞬态保护
|
|
电气隔离
|
加强绝缘符合IEC 61010-1标准要求
|
|
过电压等级
|
II
|
|
污染等级
|
2
|
|
额定绝缘电压
|
300 V (有效)
|
|
测试电压,输入/输出/电源
|
3 kV (50 Hz,1 min)
|
|
电磁兼容性
|
符合EMC条例
|
|
发射干扰
|
EN 61000-6-4
|
|
抗噪音
|
EN 61000-6-2 受到干扰时,那有可能是*小的偏差。
|
|
外壳材料
|
PBT
|
|
安装位置
|
任意
|
|
组装说明
|
T型连接器为模块进行桥接供电。可以卡接到符合EN 60715标准的35 mmDIN导轨上。
|
|
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R22
|
HL 1 - HL 2
|
|
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R23
|
HL 1 - HL 2
|
|
铁路车辆的防火保护 (DIN EN 45545-2) R24
|
HL 1 - HL 2
|