青岛华能数字式电平振荡器规格齐全 数字选频电平表

发布时间:2022-01-17


青岛华能数字式电平振荡器规格齐全 数字选频电平表 尽管IEC60601-1第2版涵盖了“基本性能”,不过第3版将其进一步详细定义为“为避免不可接受的风险所必需的性能”。制造商负责确定性能或功能的丧失会导致可接受的风险还是不可接受的风险,具体通过确定事件发生的概率或频率以及事件的严重程度来分析。如果设备的性能或功能丧失会对患者、操作人员或环境造成损害,则归类为不可接受的风险。举例来说,如果测量水平的手持式电池供电仪表由于部件发生故障而停止工作,则这种情况是可接受的风险。
HN
5018选频电平表(手持式)电平振荡器

适用于通信系统对基带特性的测试,特别适用于电力载波通信设备和电力保护高频通道的调试、开通、维护测试,以及大专校相关*的教学和实验。
仪表采用 ARM 微功耗、高性能微处理技术,3.5 〞彩色 LCD 显示,全中文菜单式界面,数字键盘式操作,内置可充电锂电池,交 / 直流供电。使得仪器体积小,重量轻,功能强大,性能稳定,显示清晰,操作十分简便。
测量数据自动存贮,可以在本机查询,也可以通过 USB 口到 U 盘,传输到 PC 机处理或打印报表。仪表具有自动电平校准、自动量程切换、 AFC 频率自动跟踪、快速自动搜索、近端同步测量、远端双机自动对测、
阻抗测量、杂音测量等功能。

HN5018 手持选频电平主要技术特性

频率范围

宽频测量 200Hz~1700kHz (平衡600Ω,200Hz~620kHz)

选频测量

B=25Hz 200Hz~1700kHz(平衡600Ω,200Hz~620kHz)

B=1.74kHz 4kHz~1700kHz(平衡600Ω,4kHz~620kHz)

频率调节

数字键或增量上 / 下键输入,频率误差 ±1×10 -6 ±1Hz ,增量调节步长由用户设定, AFC 全频段跟踪

AFC 全频段跟踪,捕捉带 B=25Hz :约 ±50Hz; B=1.74k Hz :约 ±500Hz ;

自动搜索功能,可搜索电平-80dB

电平范围

宽频测量    -50dB~+50dB

选频测量

B=25Hz -80dB~+50dB

B=1.74kHz -70dB~+50dB

电平显示器

LCD汉字图形显示,菜单式操作,测量结果有数字和模拟棒两种指示。分辨率0.01dB,具有dB、dBm、mV三种单位显示

电平范围

宽频测量    -50dB~+50dB

选频测量

B=25Hz -80dB~+50dB

B=1.74kHz -70dB~+50dB

电平显示器

LCD汉字图形显示,菜单式操作,测量结果有数字和模拟棒两种指示。分辨率0.01dB,具有dB、dBm、mV三种单位显示

输入阻抗

不平衡:75Ω、∞, 高电平输入:≈30kΩ

平衡:600Ω、150Ω、∞

电平测量误差

具有0dB电平自动校正,0dB固有误差:±0.1dB,电平线性误差:±0.25dB

频率选择性

两种带宽 

B=25Hz  3dB带宽约24Hz

B=1.74kHz 3dB带宽约1.74kHz

中频衰减 ≥60dB;    镜象频率衰减 ≥70dB

固有失真衰减

≥ 60dB

回波损耗

≥30dB

机内固有噪音

< -100dB

纵向干扰衰减

≥40dB


青岛华能数字式电平振荡器规格齐全 数字选频电平表
HN5019手持电平振荡器主要技术特性

频率误差

±1×10-6±1Hz,分辨率1Hz

输出电平与阻抗

不平衡0Ω   -77.9dB~+20dB,允许外接75Ω

不平衡75Ω  -77.9dB~+14dB,(-68.9dBm~+23dBm)

平衡 0Ω   -71.9dB~+20dB

平衡150Ω  -77.9dB~+20dB,(-71.9dBm~+26dBm)

平衡600Ω  -77.9dB~+20dB

电平显示器

LCD汉字图形显示,菜单式操作, 电平数字指示,具有dB、dBm、mV 三种单位显示

频率与电平调节

采用数字键或增量上 /下键输入

增量调节:频率、电平步长由用户设定

输出电平误差

0dB固有误差   ±0.1dB

电平线性误差  ±0.2dB

输出信号平衡度

≥40dB

失真衰减

二、三次谐波衰减 ≥46dB

非谐波和杂散衰减 ≥46dB


青岛华能数字式电平振荡器规格齐全 数字选频电平表

内置式和外置式胎压监测按照传感器安装位置,我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置型胎压监测,它的传感器是装在轮胎内部,替换原来的气嘴,这种形式相对比较稳定,监测出来的数据也比较准确。而外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器,虽然安装简单,但是传感器容易被损坏。测试原理通常包括一组胎压监测模块和中控台的接收装置,监测传感器实时测量每个轮胎中的气压和温度状态,并以无线传输方式将数据报告给中控台。


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