SMC比例阀可以调节返回油箱的流量就可以控制负载的动作速度

SMC比例阀可以调节返回油箱的流量就可以控制负载的动作速度

  SMC比例阀这个阀两端受P口压力和负荷传感压力的联合控制，当后面的换向联的阀芯全部处于中位时，负荷传感的压力是零，这个阀就会在P口压力作用下打开，油泵来的液压油直接返回油箱。这个阀的开口大小是随着负载压力变化的，可以调节返回油箱的流量，反过来，就可以控制负载的动作速度。 卸荷阀的下面是负荷传感压力的溢流阀，也是整个阀组的保护。 较下面的是两位两通的电磁卸荷阀，通电后可以把负荷传感的信号油（虚线）放回油箱，阀组立刻失去压力，可以起到应急保护作用。就像二楼说的一样。 右面的点划线框内是换向联。

  SMC比例阀或是差压调压阀都笔够从这种基型阀门的变更而制造出来 流通能力Cv是选择调节阀的主要参数，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。 根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN 调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。
  SMC ITV电气比例阀之前，应设置5μm以下过滤精度和油雾分离器，保证气源处理系统达的要求，向ITV比例阀提供清洁干燥的压缩空气，以便能达到ITV电气比例阀应有的各种特性。2）SMC ITV电气比例阀之前，不得装油雾器。3）SMC ITV电气比例阀在加压状态下切断电源，出口侧压力能暂时保持，但不能一直保持。4）SMC ITV电气比例阀在控制状态，由于停电等失去电源，出口侧压力可保持一次，另外，让出口侧向大气开放时，压力会不断下降直至大气压力。5）SMC ITV电气比例阀通电后，若切断供给压力，电磁阀仍动作，会产生蜂鸣声，降低寿命。故切断气源时一定要切断电源。6）SMC ITV2000/ITV3000电气比例阀出口侧会有0.005MPa以下的残压，要想完全降至0，出口应装三通阀排放残压。
  SMC比例阀阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。
  （1）SMC比例阀是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。
  （2）SMC比例阀是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。

  （3）SMC比例阀是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。

SMC比例阀可以调节返回油箱的流量就可以控制负载的动作速度