地铁照明控制比较地铁车站照明主要分为正常照明和应急照明两大类。一般除应急照明为保证人员安全设置长明灯外，正常照明通常采用了三种控制以对资源的浪费：（1）手动翘板开关控制：主要用于设备与用房照明控制；（2）ＢＡＳ控制：主要用于公共区照明控制；正常照明按区域分为公共区照明和设备与用房照明。设备用房由于只允许有权限的工作人员进出，因此只需要在房间门口适当位置设置手动翘板开关控制房间照明，基本能做到人来灯开、人走灯灭的节能运行。公共区照明作为地铁车站照明负荷的主要负荷，它不仅涉及范围和用电量大，而且要保证一定的照度和均匀度，同时公共区人员流动性大。
ASF.DM.ZT.4余压探测器发出,余压控制器打开加压风机风管上的旁通阀泄压;余压回落到正常区间值后,余压探测器发出,余压控制器关闭旁通阀,通过控制旁通泄压阀的开启,来保持余压值在规范要求的区间值内，具有实时性、数字化、智能化,自动化连续监控的特点。
智能照明模块的安装尺寸
1、安装于PZ30配电箱：.18.24位
2、安装于成套配电箱：126*88*66或6P尺寸
3、安装：DIN35导轨
注意事项
1）接线安装时请严格参照用户手册操作
2）根据回路的额定电流选择模块，避免载
3）220V和12V电源请严格区分，避免烧毁模块
ASF.DM.ZT.4基本功能
（1）时间控制功能：时间可设定的开/关
（2）带有预警功能和可楼梯照明时间功能的楼梯照明功能
（3）、预设控制：8位/ 1位
（4）逻辑运算：与、或、异或、门函数
（5）状态值查询回复
（6）手动强制操作与安全功能
（7）电流阀值功能设置
（8）总线电压断开和恢复后继电器开关位置选择
（9）负载电流实时监测和过载告警与保护性切断
（10）零流开断设计，适合任意类型负载的无损开断，极低EMI电磁辐射
ASF.DM.ZT.4
4路20A磁自锁开关控制器（带电流检测）
负载电源 220V AC 50HZ 单相电源
工作电源 24V DC 单相电源
4 通道继电输出，每通道 20A，负载 80A
每个回路配有手动开关，自带电流电压检测功能
具有的CPU芯片
具有抗电涌技术，耐浪涌电压12000V
2 个 RS485 接口
可编程逻辑控制器，可预存170个
机械寿命≥10万次
适用于市场上所有光源
符合 CE
防护等级≥IP20
PC 材质，DIN 导轨安装
① 办公室主出入口处安装四联智能面板6127，集中灯光和空调。
② 出入口处的智能面板：
第二联控制部空调(WF32)和灯光(WL32)的开关
第三联控制走廊区域灯光(WL36)的开关
③ 在小办公室内安装两联智能面板6126，现场控空调和灯光的开关。
④ 普通办公室空调的调温及风速调节，可通过普通温控面板AS417实现。
⑤ 通过定时控制，巨川可对空调及照明进行定时控制
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