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卷材搭接部位用手持小压混由内向外进行滚压，排出空气，后用密封材料密封，密封宽度不小于10mm。卷材收头应将卷材端部裁齐，塞入预留凹槽内，用密封材料嵌填封严。立面施工需要用钢钉密封条钉实，用密封材料嵌填封严。保护层施工防水层施工完毕，经验收合格的，用水泥砂浆或细石混凝土作保护层。杂物清理干净，干燥的基面应预先洒水润湿，但不能有残留的积水。抹水泥自粘贴浆：根据基层的平整状况确定厚度，应注意压实、抹平，在阴角部位应抹成50mm以上的圆弧状，再整个铺抹的过程中应注意保证平整度。节点附加层增强如阴阳角、转角、施工缝、后浇带、变形缝、传墙管等应先做一道附加层。大面自粘卷材铺贴:揭去自粘卷材表面的隔离膜。
对新建和改扩建路面，铺设防裂基布在沥青面层与半刚性基层之间，主要以分散结构层应力和防止基层裂缝反射为主要目的，避免雨水从裂缝进入基层和路基而导致水损害，起到良好的防水作用;铺设在沥青面层之间，是以预防路面水下渗到基层为主要目的，同时也起到一定的防裂作用。隔离防渗：浸入沥青的防裂基布的防渗透功能阻止了水和氧气渗入路基结构，保护路面基层。分散应力：浸入沥青的防裂基布分散了上下层间的传动应力，减少了裂缝扩散和反射裂缝的形成。夹层上下良好的粘结：数量的沥青和防裂基布高粘附能力保障了路面结构层之间均匀、紧密的粘结。摊铺施工*：使用摊铺设备摊铺防裂基布，保证其均匀、平整、紧密的粘结，即使是路面转弯地段。。
施工时的环境温度和湿度适合施工，而且不同的卷材还拥有不同的施工工艺，施工前根据自己的施工场地与环境选择适应的贴缝带进行施工。在施工过程中防水卷材与找平层的粘结必须牢固，不能出现空鼓现象。关于抗裂贴密封防水胶带的防水性能。除此之外，还要求施工者在贴缝带施工时有较好的施工工艺。贴缝带的施工质量，在施工结束后一定对工程重新检查，确认无误后才算施工结束。只要做到上述内容就不用在担心贴缝带的防水性效果了。因此任何东西要想发挥大效果是离不开整体的施工技术与产品本身的质量的。抗裂贴防水胶带的主原材料是自粘抗裂贴，优异的机械性能：粘结强度、抗拉强度高，弹性、延伸性能好，对于界面形变和开裂适应性强。稳定的化学性能：具有优良的耐化学性。
防裂贴具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处，这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，是目前白改黑公路上抗裂防水的升级产品，是一种滚卷式阻裂防水隔膜，是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。抗裂贴具有自粘性的层间抗裂防水材料这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料，应力吸收层材料等几种防裂防水措施的有机结合，防裂贴主体结构分为四层，从下至上分别是高粘接材料层，高弹性聚脂层高分*性材料层抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，*层起到优良的粘接作用，防止材料与路面之间形成空隙而进水。。
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待施工完毕后车辆即可通行，避免因封闭交通施工，长影响车辆通行的弊端。具有防潮、气密、遮光、耐磨蚀、保香、环保无味等优点。道路用聚酯防裂布它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层，具有防水耐热和耐腐的物理特性。膨胀系数低，韧性好，没有长期蠕变性，便于施工。道路用聚酯防裂布，与沥青混合料层复合后明显其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能。使用道路用聚酯防裂布可以延长路面的使用寿命。有一种材料和道路用聚酯防裂布相似，叫做道路用玻纤防裂布。具有防渗透性能和防止和延缓反射裂缝的性能，下面小编就来和大家介绍一下道路用玻纤防裂布的性能和用途吧，希望对大家有所帮助。玻纤聚酯防裂布由玻纤和聚酯制造，可经受改性沥青混合料的高温施工。
