黄石市大冶市2.0毫米厚抗裂贴来电咨询
具有尺寸稳定性，热稳定性，抗紫外线性能和双向耐撕裂性能。采用的强力交叉膜为采用交叉层压叠合工艺形成的高强度HDPE膜，采用此种工艺制成的薄膜膜纵横向延伸率一模一样，卷材也不会发生变形，更美观且防水效果可靠。采用压敏反应自粘胶层，能与混凝土基层结合，其自愈性能和局部自锁水性能大大减少渗漏机率。卷材胶料中的高分子聚合物链段与水泥化物硅酸盐网络形成界面互穿网络结构，*终形成连续的机械粘结。强力双层叠加薄膜，具有高的撕裂强度和尺寸稳定性，防水性能更由于普通薄膜。纵横网状结构设计有效解决了无胎基HDPE高分子片材施工后绒衣起皱起鼓的现象。面膜经技术处理，具有抗紫外线照射的性能，即使施工后长暴露，也不会影响产品外观质量。
半刚性基层具有较大的脆性，易产生裂缝，并扩展到沥青面层形成反射裂缝。西藏工布江达县属高原、高海拔、高寒地区，山岭重丘区地形，温带半湿润高原季风气候，气候差异较大，东部温和湿润，森林茂密，西部寒冷干燥，为灌木草甸植被，年均气温8.3℃，极端低温可达－20℃，水泥稳定碎石基层受气候条件的影响，极易发生开裂。针对于此，为防止反射裂缝的发生，对采用防裂基布夹层减缓路面反射裂缝的施工质量控制技术进行研究。增强抗裂：由于采用纯新聚丙烯原料，产品柔韧性好，拉力大，施工时不会被工程车压碎，保留了产品的力学性能，从而保证道路使用质量。热沥青粘层油的施工由防裂基布厂家自行施工。施工前，提前对热沥青洒布车喷嘴、温度显示设备、油泵循环系统等进行检查。。
增强了与基面的粘结力。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料，应力吸收层材料等几种防裂防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂防水材料的优化组合升级产品。抗裂贴在施工中必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁及平整。抗裂贴的施工温度不能低于10℃，地表温度等于或大于21℃时可以直接使用，如地表温度低于21℃，使用温火烘烤抗裂贴的胶面，注意不得过烤，胶面熔化即可，对于裂缝,需进行清理后用加热密封胶填充过25mm的裂缝或坑槽，必须先将其清理干净，然后用沥青砂或热沥青拌和料填充并砸实至现有高度。
通过调整油泵压力、行车速度对洒布车的洒布量进行，现场施工时也应安排人员对洒布量进行检测，确保用量符合要求，如有偏差应及时进行调整。当粘层油采用热喷道路石油沥青时，由于聚丙烯防裂基布的熔点约为165℃左右，因此应通过试验论证严格控制撒布温度。对于道路石油沥青，为了提高沥青的渗透性，防止温度下降过快影响防裂基布的黏贴效果，同时避免基质沥青温度过高产生老化，撒布车内沥青温度宜控制在145～155℃，撒布量宜控制在1.0～1.4kg/m2。热沥青粘层油洒布时，洒布宽度宜略宽于防裂基布两边各5±1cm长度，确保防裂基布铺设时能够较好的与基层表面粘结。粘层油洒布时，还需要考虑防裂基布纵向搭接的问题。要求热沥青洒布车喷洒热沥青时。。
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具有拉伸强度很大，抗晒、不起泡等特点，可用作防水卷材的表面材料。用于非外露屋面、地下防水工程，以及明挖地铁、隧道、水池、水渠等工程防水，尤其适用于不准动用明火的工程；采用水泥砂浆与基层粘结，卷材间宜采用自粘搭接。基层应有利于卷材的铺设与粘贴，要求压实平整，表面光滑，洁净，干燥、无灰尘油污。冷粘施工时，含水率不大于9%。涂刷或喷涂基层处理剂：如基层洁净无污尘，可不用基层处理剂。木制、铁制屋面也可不用基层处理剂。细部节点附加防水层施工:基层处理剂干燥后及时按相关规范或设计要求对需做附加层防水层的部位进行处理。对卷材不易粘贴的细部宜用喷灯辅助。一般部位附加层卷材应满粘与基层，应力集中部位应根据规范空铺。
