festo气缸容易引起活塞和缸盖等零件损坏
费斯托festo气缸的优点：气动装置结构简单,光或简单的安装和维护。媒介是空气,比液压介质不易燃烧,因此,使用安全。工作介质是座空气或空气本身没有成本。排气处理简单,不污染环境,成本低。或输出力和工作速度调节是非常容易的。气缸的动作速度是般小于1 m / S,比液压和电气操作方式。FESTO费斯托无杆气缸不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。 无杆气缸工作的平稳性直接影响到驱动机构能否正常工作。无杆气缸的爬行等异常现象对驱动机构工作的平稳性影响较大。和可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效人数约百万次,般电磁阀寿命过3000万次,和些质量好的阀门2亿倍。或使用压缩空气,存储能量,实现集中供气。FESTO费斯托无杆气缸为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。它可以在短时间内获得释放能量高速反应间歇运动。缓冲区可以实现。冲击负载,负载适应性强。在某些情况下,气动设备有自我保护的能力。
费斯托气缸通过活塞运动时，缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔，来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时，腔内压力快速上升，该压力对于活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直停止。费斯托气缸是判断气缸是否运行到位的反馈信号，控制相应的电磁阀完成切换动作。它随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的被磁化相互吸引或断开，发出电信号。
festo气缸容易引起活塞和缸盖等零件损坏
